Ayrton Senna

 Nota: Para outros significados, veja Ayrton Senna (desambiguação).

Ayrton Senna
Informações pessoais
Nome completo	Ayrton Senna da Silva
Apelido(s)	"Beco"[1] "O Chefe"[2] "O Rei de Mônaco"[1] "Magic Senna"[3] "Rei da Chuva"[4]
Nacionalidade	brasileiro
Nascimento	21 de março de 1960 São Paulo, SP, Brasil
Morte	1 de maio de 1994 (34 anos) Bolonha, Emília-Romanha, Itália
Causa da morte	acidente automobilístico
Altura	1,76 m
Parentesco	Viviane Senna (irmã) Leonardo Senna (irmão) Bruno Senna (sobrinho)
Cônjuge	Lilian de Vasconcellos (c. 1981; div. 1982)[5]
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1984–1994
Equipes	4 (Toleman, Lotus, McLaren e Williams)
GPs disputados	162 (161 largadas)
Títulos	3 (1988, 1990 e 1991)
Vitórias	41
Pódios	80
Pontos	(610)1 614
Pole positions	65
Voltas mais rápidas	19
Primeiro GP	GP do Brasil de 1984
Primeira vitória	GP de Portugal de 1985
Última vitória	GP da Austrália de 1993
Último GP	GP de San Marino de 1994
Títulos
1981: Formula Ford 1600 1982: Fórmula Ford Britânica 2000 1982: Fórmula Ford Britânica 1983: Fórmula 3 Inglesa 1983: Grande Prémio de Macau
Assinatura

Ayrton Senna da Silva (ONM • ComRB • CvMA • OME) (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, 1 de maio de 1994) foi um piloto de Fórmula 1, empresário e filantropo brasileiro. Senna foi campeão da categoria de piloto três vezes, em 1988, 1990 e 1991. Começou sua carreira competindo no kart em 1973 e em "carros de fórmula" em 1981, quando venceu as Fórmulas Ford 1600 e 2000. Em 1983 alcançou o título de campeão do Campeonato Britânico de Fórmula 3 batendo vários recordes. Seu desempenho impulsionou sua ascensão à Fórmula 1, fazendo sua primeira aparição na categoria no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Em sua primeira temporada, Senna pontuou em cinco corridas, fechando o ano com treze pontos e a nona posição na classificação geral dos pilotos. No ano seguinte, ingressou na Lotus-Renault, pela qual venceu seis grandes prêmios ao longo de três temporadas.

Em 1988, juntou-se ao francês Alain Prost na McLaren-Honda, com o qual teve grande rivalidade. Senna venceu oito etapas daquela temporada e sagrou-se campeão mundial pela primeira vez. Após a polêmica final de 1989 com Prost que resultou na segunda colocação do torneio, ele retomou o título em 1990, vencendo novamente na temporada seguinte, tornando-se o piloto mais jovem a conquistar um tricampeonato na Fórmula 1 até então. Em 1993, Senna foi vice-campeão, vencendo cinco corridas. Transferiu-se para a Williams em 1994, onde disputou apenas três etapas, a última sendo o Grande Prêmio de San Marino, onde se acidentou e morreu, no Circuito de Ímola. Ao todo, Senna participou de 161 grandes prêmios na Fórmula 1, alcançando 41 vitórias, 80 pódios, 65 pole positions e 19 voltas mais rápidas.

Além das corridas de carros, Senna dedicava-se a jet skis, motos, aeromodelos e principalmente helicópteros. Também administrava diversas marcas e empreendimentos, além de ter patrocinado vários programas de assistência filantrópica, principalmente os ligados a crianças carentes. Depois de morrer, sua irmã, Viviane Senna, fundou o Instituto Ayrton Senna, uma organização não governamental que oferece oportunidades de desenvolvimento humano a crianças e jovens de baixa renda. Além disso, o personagem Senninha foi criado com a intenção de atingir o público infantil com os ideais do piloto, como a superação, dedicação e o gosto pela vitória.

Sua morte, assim como o funeral e velório, provocou uma das maiores comoções da história do Brasil, bem como repercussão mundial. Em pesquisas feitas com jornalistas especializados, pilotos e torcedores, foi amplamente considerado o melhor piloto da história da Fórmula 1 e um dos maiores automobilistas de todos os tempos.^{[6][7][8][9][10][11][12]} Em 1999, foi eleito pela revista Isto É o esportista do século XX no Brasil. No auge de sua carreira, era considerado o maior ídolo brasileiro, posto que mantém mesmo depois de três décadas após a sua morte.

Em 1º de maio de 2024, o Globoplay lança uma série documental intitulada Senna por Ayrton. Nessa atração, foram usadas cerca de 150 horas de gravações de entrevistas de Senna para que a narração do documentário fosse feita em primeira pessoa, com ele narrando a própria história.^[13]