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| Bentley Continental GT | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2003–presente | ||||
| Fabricante | Bentley, Grupo Volkswagen | ||||
| Montagem | Crewe,  Inglaterra
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| Modelo | |||||
| Classe | Grand tourer (S) | ||||
| Carroceria | Fastback 2 portas Conversível 2 portas Coupé 2 portas | ||||
| Designer | Dirk van Braeckel | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 6.0 L W12 Twin turbo 4.0 L V8 Twin turbo | ||||
| Plataforma | Volkswagen Grupo D1 | ||||
| Transmissão | 6 automáticas tiptronic ZF 6HP26A 6 automáticas tiptronic 8 automáticas tiptronic | ||||
| Layout | F4 | ||||
| Modelos relacionados | Bentley Continental Flying Spur Volkswagen Phaeton | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4 806 mm (4,8 m)[nota 1] | ||||
| Entre-eixos | 2 746 mm (2,7 m)[nota 1] | ||||
| Largura | 1 944 mm (1,9 m)[nota 1] | ||||
| Altura | 1 404 mm (1,4 m)[nota 1] | ||||
| Peso | 2 320 kg (2,3 t)[nota 1] | ||||
| Cronologia | |||||
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O Bentley Continental GT é um grand tourer de duas portas com capacidade para 4 passageiros lançado em 2003 como substituto do Continental R e Continental T. É equipado com um motor W12 bi-turbo de 552 cavalos, sendo o primeiro motor de 12 cilindros na história da marca. Uma curiosidade do modelo é ter o maior disco de freio de um modelo de série em produção.
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