RAH-66 Comanche | |
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Primeiro voo do RAH-66 Comanche em 1996. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Helicóptero de reconhecimento e ataque |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing Helicopters Sikorsky |
Período de produção | Projeto cancelado |
Quantidade produzida | 2 |
Custo unitário | US$ 6,9 bilhões (projeto 2004) |
Primeiro voo em | 4 de janeiro de 1996 (28 anos) |
Tripulação | 2 |
Carga útil | 2 296 kg (5 060 lb) |
Especificações (Modelo: RAH-66A) | |
Dimensões | |
Comprimento | 14,28 m (46,9 ft) |
Altura | 3,37 m (11,1 ft) |
Área do(s) rotor(es) | 111 m² (1 190 ft²) |
Diâmetro do(s) rotor(es) | 11,90 m (39,0 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 4 218 kg (9 300 lb) |
Peso carregado | 5 601 kg (12 300 lb) |
Peso máx. de decolagem | 7 896 kg (17 400 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turboshafts LHTEC T800-LHT-801 |
Potência (por motor) | 1 563 hp (1 170 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 324 km/h (175 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 306 km/h (165 kn) |
Alcance bélico | 278 km (173 mi) |
Alcance (MTOW) | 2 220 km (1 380 mi) |
Autonomia | 2,5 h(s) |
Teto máximo | 4 566 m (15 000 ft) |
Razão de subida | 4,55 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1x canhão XM301 de 20 mm (0,79 in) |
Mísseis | Baia interna para 6x AGM-114 Hellfire ou 6x AIM-92 Stinger ou 24x Hydra 70 Opcional nas mini-asas 8x Hellfires, 16x Stinger, ou 70x Hydra 70 |
Notas | |
Dados: ver seção notas das especificações |
O Boeing Sikorsky RAH-66 Comanche corresponde ao ideal que o Exército americano tem de um helicóptero de reconhecimento/ataque do século XXI. Ele é rápido, leve e potente. Além disso, é silencioso, difícil de detectar visualmente e praticamente invisível para o radar inimigo. Mesmo quando detectado, ele seria capaz de suportar vários danos causados pela artilharia antiaérea, que derrubariam helicópteros menos resistentes. O Comanche foi projetado com maestria para sobreviver no campo de cenário de batalha moderno. Apesar de todas estas características a favorecerem-no, o RAH-66 Comanche foi cancelado pelo Exército dos Estados Unidos devido a problemas no seu custo (os gastos neste projeto giraram em aproximadamente 7 bilhões de dólares). Todos os sistemas electrónicos que eram para equipar o Comanche, vão agora equipar o AH-64 Apache.[1][2]