Boeing 707 | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Período de produção | 1958–1979 |
Quantidade produzida | 856 |
Custo unitário | US$ 4,3 milhões (1955) |
Primeiro voo em | 20 de dezembro de 1957 (66 anos) |
Introduzido em | 21 de outubro de 1958, com a Pan American World Airways |
Tripulação | 3 (piloto, copiloto e engenheiro de voo) |
Passageiros | 166 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 46,61 m (153 ft) |
Envergadura | 44,42 m (146 ft) |
Altura | 12,93 m (42,4 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 49 900 kg (110 000 lb) |
Peso máx. de decolagem | 151 320 kg (334 000 lb) |
Performance | |
Velocidade de cruzeiro | 972 km/h (525 kn) |
Alcance (MTOW) | 5 040 km (3 130 mi) |
Notas | |
Dados da Wikipédia anglófona - 707 |
O Boeing 707 é um avião comercial a jato quadrimotor de porte médio e fuselagem estreita desenvolvido e produzido pela Boeing entre os anos de 1958 e 1979. Possuía uma capacidade de 140 até 219 passageiros, com autonomia de 2 500 a 5 750 milhas náuticas (4 630 a 10 650 km).[1]
O 707 foi o primeiro avião comercial a jato produzido em série pela Boeing. Embora não tenha sido o primeiro avião comercial a jato, o 707 foi um grande sucesso comercial e dominou o transporte aéreo de passageiros durante as décadas de 60 e o início da década de 70. Foi graças ao 707 que a Boeing se tornou a maior fabricante de aviões comerciais do mundo.