Back Boeing F/A-18E/F Super Hornet Afrikaans بوينغ إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت Arabic বোয়িং এফ/এ-১৮ই/এফ সুপার হরনেট Bengali/Bangla Boeing F/A-18E/F Super Hornet Catalan Boeing F/A-18E/F Super Hornet Czech Boeing F/A-18E/F Super Hornet Danish McDonnell Douglas F/A-18#F/A-18E/F Super Hornet German Boeing F/A-18E/F Super Hornet Greek Boeing F/A-18E/F Super Hornet English Boeing F/A-18 Super Hornet Spanish
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| F/A-18E Super Hornet | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de caça multipropósito |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Boeing Defense, Space & Security McDonnell Douglas |
| Período de produção | 1995–presente |
| Quantidade produzida | 608 (abril de 2020)[1] |
| Custo unitário | US$ 66 milhões (2020)[2] US$ 102,1 milhões (2023)[3] |
| Primeiro voo em | 29 de novembro de 1995 (28 anos) |
| Introduzido em | 1999 |
| Variantes | Boeing EA-18G Growler |
| Tripulação | 1/2 |
| Especificações (Modelo: F/A-18E/F) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 18,31 m (60,1 ft) |
| Envergadura | 13,62 m (44,7 ft) |
| Altura | 4,88 m (16,0 ft) |
| Área das asas | 46,5 m² (501 ft²) |
| Alongamento | 4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 14 552 kg (32 100 lb) |
| Peso carregado | 21 320 kg (47 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 29 937 kg (66 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 × turbofans General Electric F414 -GE-400 |
| Força de empuxo (por motor) | 6 353 kgf (62 300 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 1 915 km/h (1 030 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 1.6 Ma |
| Alcance bélico | 722 km (449 mi) |
| Alcance (MTOW) | 2 346 km (1 460 mi) |
| Teto máximo | 15 000 m (49 200 ft) |
| Razão de subida | 228 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1x canhão M61 Vulcan de 20 mm (0,787 in) 578 disparos |
| Foguetes | Ver texto - Secção Armamento |
| Mísseis | Ver texto - Secção Armamento |
| Bombas | Ver texto - Secção Armamento |
O Boeing F/A-18E e F/A-18F Super Hornet, as vezes também chamado de F-18 é uma aeronave supersônica de interceptação aérea e de ataque ao solo.[4] O F/A-18E e F/A-18F são maiores e mais avançados que seu antecessor o F/A-18 Hornet. O Super Hornet entrou em serviço nos Estados Unidos em 1999, substituíram os F-14 Tomcat em 2006 e deverão servir em conjunto com os originais Hornets F/A-18C (se mantêm operacionais mas com uma substituição gradativa pelos Super Hornets). Em 2007, a Força Aérea Real Australiana comprou 24 Super Hornets para substituição dos antigos F-111.
- ↑ "Navy takes delivery of final Block II Super Hornet, looks ahead to Block III". Naval Air Systems Command, U.S. Navy, 23 de abril de 2020.
- ↑ «Department of Defense Fiscal Year (FY) 2021 Budget Estimates: Navy Justification Book Volume 1 of 3, Aircraft Procurement, Navy Budget Activities 01–04» (PDF). U.S. Department of Defense. Fevereiro de 2020. p. 1. Consultado em 1 de agosto de 2020. Cópia arquivada (PDF) em 25 de abril de 2020
- ↑ https://www.forbes.com/sites/erictegler/2023/12/19/the-last-super-hornets-for-the-us-navy-may-be-priced-out-of-reach/
- ↑ «F/A-18E/F Super Hornet Strike Aircraft». Airforce-technology.com. Consultado em 12 de junho de 2022