Campeonato Mundial de Rali | |
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Temporada atual | |
Campeonato Mundial de Rali de 2024 | |
Informações gerais | |
Categoria | World Rally Car |
País ou região | Mundo |
Temporada inaugural | 1973 |
Construtores | 3 |
Fornecedor(es) dos pneus | Pirelli |
Último piloto campeão | Kalle Rovanperä |
Última equipe campeã | Toyota (campeão construtores) |
Site oficial | |
www.wrc.com |
Campeonato Mundial de Rali |
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Artigos relacionados |
World Rally Car |
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Pilotos • Equipes |
Campeonato Mundial de Rali (World Rally Championship, WRC) é a categoria máxima de rali e é organizado pela FIA disputado em diversos tipos de terreno (asfalto, terra, neve, lama). Existem campeonatos separados para pilotos, navegadores, construtores e equipas. Em 2022 o campeonato consiste em 13 eventos de rali de três a quatro dias conduzidos em superfícies que variam de terra e asfalto a neve e gelo. Cada rali é geralmente dividido em 15 a 25 classificativas (ou especiais) que são disputadas contra o relógio perfazendo até 350 quilômetros em estradas fechadas.[1]
Os pilotos Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen e Colin McRae constam entre os campeões mais populares do WRC. Provas como o Rali de Monte Carlo, Rali da Córsega, Rali de Sanremo, Rali da Acrópole, Rali Safári, ou os ralis da Finlândia, Rali da Nova Zelândia e Austrália têm feito frequentemente parte do calendário do WRC.
Hyundai, Toyota e M-Sport Ford são os atuais (2022) construtores. Entre os seus principais pilotos estão Loeb, Ogier, Thierry Neuville, Ott Tänak, Dani Sordo, Elfyn Evans e Kalle Rovenperå.
A pontuação de pilotos e construtores é separada, mas baseada no mesmo sistema de pontos. Permitiu, por exemplo, que Petter Solberg que dirigia pela Subaru pudesse ganhar o campeonato de pilotos enquanto a Citroën ganhou o campeonato de construtores, como aconteceu em 2003, e duas vezes mais em 2006 e 2007 quando Sébastien Loeb o título entre os pilotos mas a Ford ganhou o título de construtores. A competição recebeu primeiramente a designação de WRC em 1973.
A acompanhar o WRC existem 3 categorias de suporte: o Junior World Rally Championship (JWRC, anteriormente a Academia WRC), o World Rally Championship 2 (WRC-2, ex-Super 2000 World Rally Championship), e o World Rally Championship 3 (WRC-3, antes do Campeonato do Mundo de Ralis de Produção) que são disputadas nos mesmos eventos e palcos que o WRC, mas com diferentes regulamentos. Os carros de produção, super 2000 e participantes juniores partem para as classificativas após os pilotos do WRC.