O Carro do Ano no Brasil é um prêmio da Revista Autoesporte, que premia modelos lançados e importados pela indústria nacional. Existe um prêmio internacional independente que trata da premiação dos modelos comercializados na Europa: carro do ano.
A premiação ocorre desde 1965 - com exceção de 1967 e 2001. O primeiro Carro do Ano, em 1965, foi para a Picape Willys,[1][2] único prêmio recebido pela montadora americana Willys-Overland, que encerrou suas atividades em 1975.[3] Quatro modelos são tricampeões: Ford Corcel (1968, 1972 e 1978), Fiat Uno (1984, 1991 e 2010), Fiat Palio (2000, 2003 e 2011) e Chevrolet Monza (1982, 1986 e 1987).[3]
O prêmio para as categorias do Carro do Ano conta com a votação de uma equipe de jornalistas especializados da indústria automobilística, que apontam os automóveis que mais se destacaram em inovação e outras características. A pontuação atribui notas para 5 finalistas em cada uma das categorias, considerando os quesitos: motor, transmissão, comportamento dinâmico, acabamento, design, entre outros. No final, uma média é realizada para eleger o campeão em cada categoria.
A Chevrolet lidera com 14 títulos, embora não vença desde 2009.[3] O fabricante do veículo premiado tem direito de uso do título de Carro do Ano por um período de 11 meses a partir da eleição.