Charles Portal

Charles Portal
Nascimento	21 de maio de 1893 Hungerford
Morte	22 de abril de 1971 (77 anos) Funtington
Cidadania	Reino Unido, Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda
Progenitores	Edward Robert Portal Ellinor Kate Hill
Cônjuge	Joan Welby
Filho(a)(s)	Rosemary Portal, Richard Portal, Mavis Portal
Alma mater	Christ Church Winchester College
Ocupação	oficial, engenheiro, político
Distinções	Grã-cruz da Legião de Honra Cruz Militar Cavaleiro Grã-cruz da Ordem do Banho Grã-Cruz da Ordem da Coroa Ordem da Jarreteira Ordem de Serviços Distintos
Lealdade	Reino Unido
Título	visconde, Baron Portal of Hungerford, Viscount Portal of Hungerford
Causa da morte	câncer
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Marechal da Força Aérea Real Charles Frederick Algernon Portal, 1.º Visconde Portal de Hungerford, KG, GCB, OM, DSO & Bar, MC, DL (21 de maio de 1893 – 22 de abril de 1971), foi um oficial sênior da Força Aérea Real. Ele serviu como piloto de bombardeiro na Primeira Guerra Mundial e tornou-se primeiro comandante de vôo e depois comandante de esquadrão, pilotando bombardeiros leves na Frente Ocidental.

Nos primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial, ele foi comandante-chefe do Comando de Bombardeiros. Ele era um defensor do bombardeio de área estratégica contra áreas industriais alemãs e via isso como uma estratégia para vencer a guerra. Em outubro de 1940 foi nomeado Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica e permaneceu neste cargo pelo resto da guerra. Durante seu tempo como chefe, ele apoiou continuamente a ofensiva de bombardeio estratégico contra a Alemanha e defendeu a formação da Força Pathfinder da RAF, fundamental para melhorar a força destrutiva do Comando de Bombardeiros. Ele se defendeu das tentativas da Marinha Real de assumir o comando do Comando Costeiro da RAF e resistiu às tentativas do Exército Britânico para estabelecer seu próprio Exército Aéreo. Portal se aposentou da RAF após o fim da guerra. Foi Controlador de Produção (Energia Atômica) do Ministério do Abastecimento por seis anos. Portal foi nomeado presidente da British Aluminium. Ele não teve sucesso em se defender de uma aquisição hostil da British Aluminium pela Tube Investments, de Ivan Stedeford, no que ficou conhecido como a "Guerra do Alumínio". Posteriormente, ele atuou como presidente da British Aircraft Corporation.