Back دورة أوتو Arabic Cicle d'Otto Catalan سوڕی ئۆتۆ CKB Ottův cyklus Czech Otto-kredsproces Danish Otto-Kreisprozess German Κύκλος Όττο Greek Otto cycle English Ciklo de Otto Esperanto Ciclo Otto Spanish
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O ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico idealizado que descreve o funcionamento de um típico motor de pistão de ignição com faísca,[1] um ciclo mais comum em motores de automóveis de quatro tempos: admissão, compressão, combustão e exaustão (escape).
Este ciclo descreve o que acontece com uma massa de gás submetida a trocas de calor e variações de pressão, temperatura e volume. A massa de gás sujeita a essas mudanças é chamada de sistema, logo o sistema, neste caso, é definido como o fluido (gás) dentro do cilindro. Ao descrever as mudanças que ocorrem dentro do sistema, também descreverá em inverso, o efeito do sistema sobre o meio ambiente. No caso do ciclo Otto, o efeito será produzir o trabalho líquido suficiente para impulsionar um automóvel e seus ocupantes.
- ↑ Wu, Chih (2004). Thermodynamic cycles: computer-aided design and optimization. [S.l.]: New York : M. Dekke