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| Classe Olympic | |
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 Planos que representam o perfil do RMS Olympic e do RMS Titanic, os dois primeiros navios da classe, c. 1911
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Visão geral   Reino Unido
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| Operador(es) | White Star Line Marinha Real Britânica |
| Construtor(es) | Harland and Wolff |
| Período de construção | 1908–1915 |
| Em serviço | 1911–1935 |
| Construídos | RMS Olympic RMS Titanic HMHS Britannic |
| Características gerais | |
| Tipo | Transatlânticos |
| Deslocamento | c. 53 000 t |
| Tonelagem | c. 46 000 t |
| Comprimento | 269 m |
| Boca | 28,19 m |
| Calado | 10,54 m |
| Propulsão | 29 caldeiras 2 motores de tripla-expansão com quatro cilindros 1 turbina de baixa pressão 2 hélices triplas laterais 1 hélice quádrupla central |
| Velocidade | 21 nós (39 km/h) |
| Tripulação | c. 900 |
| Passageiros | c. 2 300 |
A Classe Olympic consistia em três navios transatlânticos britânicos encomendados pela White Star Line e construídos pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast. As embarcações eram o RMS Olympic, RMS Titanic e HMHS Britannic. Eles foram projetados pelos engenheiros navais Alexander Carlisle e Thomas Andrews com objetivo de serem os maiores, mais luxuosos e mais seguros navios do mundo. O Olympic e o Titanic foram as maiores embarcações construídas na história até então, tanto em termos de tonelagem quanto em comprimento.
Dos três, apenas o Olympic conseguiu completar sua primeira viagem comercial e ter uma longa e próspera carreira até ser aposentado em 1935. O Titanic acabou colidindo com um iceberg durante sua viagem inaugural e afundou na madrugada do dia 15 de abril de 1912. Já o Britannic foi requisitado pela Marinha Real Britânica e convertido a navio hospital na Primeira Guerra Mundial, afundando no mar Egeu em 21 de novembro de 1916.
Apesar de dois de seus três navios terem afundado antes completarem uma única viagem comercial, as embarcações da Classe Olympic estão entre as mais famosas da história. Elementos decorativos do Olympic adornam muitos lugares até hoje, desde hotéis até outros navios, com o Titanic servindo de inspiração para quinze filmes e inúmeros livros, enquanto o Britannic também inspirou um filme para televisão.