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| Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses | |
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| Razão social | Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, S. A. R. L. |
| Sociedade anónima de responsabilidade limitada | |
| Atividade | Transporte ferroviário |
| Fundação | 11 de maio de 1860 |
| Fundador(es) | José de Salamanca y Mayol |
| Destino | Nacionalizada pelo estado português |
| Encerramento | 15 de Abril de 1975 |
| Sede | Lisboa, Portugal |
| Área(s) servida(s) | Portugal, Espanha |
| Locais | Porto, Madrid |
| Pessoas-chave | Pedro Inácio Lopes, Roberto de Espregueira Mendes |
| Antecessora(s) | Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal |
| Sucessora(s) | Caminhos de Ferro Portugueses |
A Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses foi a principal operadora do transporte ferroviário em Portugal. Fundada em 11 de Maio de 1860, pelo empresário espanhol José de Salamanca y Mayol, com o nome de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses[1], tendo alterado a sua designação após a Implantação da República Portuguesa, em 5 de Outubro de 1910.[2] Na primeira metade do Século XX, passou por um processo de expansão, tendo assimilado várias empresas ferroviárias privadas, e os caminhos que ferro que tinham estado sob a gestão do Governo Português.[3] No entanto, os efeitos da Segunda Guerra Mundial, e o avanço dos transportes rodoviário[4] e aéreo[5] deterioraram de tal forma a sua situação económica que, após a Revolução de 25 de Abril de 1974, foi necessário nacionalizar a Companhia, transformando-se numa nova instituição, denominada Caminhos de Ferro Portugueses.[6]
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<ref>inválida; não foi fornecido texto para as refs de nomeCFP200662 - ↑ MARTINS et al, 1996:63-64
- ↑ 100 Obras de Arquitectura Civil no Século XX, 2000:107
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