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| Nome completo | Connaught Engineering |
| Sede | Send,  Reino Unido
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| Chefe de equipe | Rodney Clarke Mike Oliver
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| Diretores | Kenneth McAlpine
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| Pilotos | 27
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| Chassis | Connaught Type A/Type B/Type C |
| Motor | Alta de 4 cilindros Lea-Francis de 4 cilindros |
| Histórico na Fórmula 1 | |
| Estreia | GP da Grã-Bretanha, 1952
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| Último GP |  GP dos EUA, 1959
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| Grandes Prêmios | 18 (17 largadas) |
| Campeã de construtores | 0 |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pole Position | 0 |
| Voltas rápidas | 0 |
| Posição no último campeonato (1959) |
NC (0 pontos) |
A Connaught Engineering foi uma construtora de Fórmula 1 do Reino Unido. Participaram de dezoito grandes prêmios entre 1952 e 1959.
Entre seus pilotos, destacavam-se Stirling Moss, Ron Flockhart (responsável pelo único pódio da equipe, em 1956), Stuart Lewis-Evans e até Bernie Ecclestone, atual CEO da Formula One Management, que tentou disputar o GP de Mônaco de 1958 pela Connaught, sem sucesso.
Dos 27 pilotos que correram pela Connaught, 22 eram britânicos. Os americanos Bruce Kessler e Bob Said, o belga André Pilette, o italiano Piero Scotti e o tailandês Birabongse Bhanubandh (Príncipe Bira), foram os representantes estrangeiros do time.
