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| Dan Gurney | |
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Daniel Sexton Gurney |
| Nacionalidade | norte-americano |
| Nascimento | 13 de abril de 1931 Port Jefferson, New York |
| Morte | 14 de janeiro de 2018 (86 anos) Newport Beach |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1959-1968, 1970 |
| Equipes | 7 (Ferrari, BRM, Porsche, Autosport Team Wolfgang Seidel, Brabham, Eagle e McLaren) |
| GPs disputados | 87 (86 largadas) |
| Títulos | 0 {4º em 1961 e 1965} |
| Vitórias | 4 |
| Pódios | 19 |
| Pontos | 133 |
| Pole positions | 3 |
| Voltas mais rápidas | 6 |
| Primeiro GP | GP da França de 1959 |
| Último GP | GP da Grã-Bretanha de 1970 |
| Registros na NASCAR Cup Series | |
| Temporadas | 1962-1980 |
| Corridas | 16 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 5 |
| Top 10 | 10 |
| Pole positions | 3 |
| Primeira corrida | 1962 Daytona 500 Qualifier #1 (Daytona) |
| Última corrida | 1980 Riverside |
| Registros na Champ Car | |
| Temporadas | 1962-1970 |
| Equipes | Thompson, Lotus, Eagle |
| Corridas | 9 |
| Vitórias | 0 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1958-1967 |
| Equipes | North American Racing Team, Ferrari, Briggs S. Cunningham, Porsche System Engineering, Scuderia SSS Repubblica di Venezia, Shelby American Inc. |
| Melhor resultado | 1º (1967) |
| Vitórias em classe(s) | 1° (1967) |
Daniel Sexton Gurney[1], mais conhecido por Dan Gurney (Port Jefferson, 13 de abril de 1931 - Newport Beach[2],14 de janeiro de 2018)[3] foi um automobilista estadunidense e construtor e diretor de equipes.
Gurney também ganhou corridas na Indy Car, NASCAR, Can-Am e Trans-Am Series. Gurney foi o primeiro dos três pilotos que venceram corridas em carros esportivos (1958), Fórmula 1 (1962), NASCAR (1963) e IndyCar (1967)[4] - os outros dois sendo Mario Andretti e Juan Pablo Montoya.
Na Fórmula 1 inclusive venceu, no Grande Prêmio da Bélgica de 1967 em Spa-Francorchamps como construtor e piloto ao mesmo tempo, o conjunto da equipe era Eagle-Weslake e largou do 2º lugar.
Além disso, Gurney venceu as 24 Horas de Le Mans de 1967 com A.J. Foyt, ele espontaneamente pulverizou champanhe ao comemorar no pódio, além desta tradição, ele também foi o primeiro a colocar uma simples extensão de ângulo reto(ângulo de 90 graus) sobre a borda direita superior da asa traseira. Este dispositivo, chamado de Gurney flap (a nomenclatura em inglês), aumenta a pressão aerodinâmica e, se bem projetado, impõe apenas um aumento relativamente pequeno na aerodinâmica. No Grande Prêmio da Alemanha de 1968 (Fórmula 1) ele se tornou o primeiro piloto a usar um capacete cobrindo toda a face nas corridas de Grande Prêmio. [5]
Além disso, Gurney como dono de equipe entrou na história da tradição da Indianapolis Motor Speedway como vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 1975, vencido pelo piloto Bobby Unser, com Gurney como dono de equipe.
- ↑ «All American Racers bio» (em inglês). Allamericanracers.com
- ↑ «Dan Gurney passes away». Eurosport. 15 de janeiro de 2018
- ↑ «Biography». The West Coast Stock Car Hall of Fame (em inglês). Stockcarreunion.com. 2003. Consultado em 8 de novembro de 2007
- ↑ http://www.motorsportshalloffame.com/Hall-of-Fame-Members/Bio.aspx?q=Dan%20Gurney
- ↑ Dan Gurney – Formula One Gallery | Dan Gurney's All American Racers