Fiat Fiorino

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Fiat Fiorino
Fiorino versão furgão da terceira geração (brasileira) Fiorino versão picape da segunda geração
Visão geral
Produção	1977-2000 e 2007-presente (Europa) 1978-presente (Brasil) 1989-2016 (Argentina) 1996-2001 (China)
Fabricante	Fiat, grupo Stellantis
Modelo
Classe	Comercial leve
Carroceria	Furgão Picape leve
Ficha técnica
Motor	1.0 1.3 1.4 Fire 1.6 i.e 1.3 mpi fire 1.5 mpi 1.0 i.e 1.0 mpi
Transmissão	Manual de 5 Marchas
Modelos relacionados	Fiat 147 Fiat Uno Fiat Elba Fiat Prêmio Fiat City Chevrolet Chevy 500 Volkswagen Saveiro Ford Courier Chevrolet Montana Ford Pampa
Dimensões
Comprimento	3835 mm (primeira geração) 4160 mm (segunda geração) 4384 mm (terceira geração) 3864 mm (terceira geração europeia)
Entre-eixos	2550 mm (segunda geração) 2717 mm (terceira geração) 2513 mm (terceira geração europeia)
Largura	1564 mm (primeira geração) 1620 mm (segunda geração) 1809 mm (terceira geração) 1716 mm (terceira geração europeia)
Altura	1810 mm (primeira geração) 1920 mm (segunda geração) 1809 mm (terceira geração) 1721 mm (terceira geração europeia)
Peso	870 kg (primeira geração) 995 kg (segunda geração) 1117 kg (terceira geração) 1165 kg (terceira geração europeia)
Cronologia
Fiat City

O Fiorino é um automóvel comercial leve fabricado pela montadora italiana Fiat desde 1977, sendo vendido na Europa até 2000. Em 2007, o modelo foi relançado no mercado daquele continente em uma nova geração. Para o mercado brasileiro, no entanto, o veículo é fabricado ininterruptamente desde 1978. O Fiorino original era derivado do Fiat 147 (ou Fiat 127 II, na Europa) até 1988, ano em que passou a integrar a gama de derivados do Fiat Uno.

Atualmente, na Europa, o Fiorino comercializado é um projeto conjunto da Fiat com a PSA Peugeot Citroën baseado na plataforma Fiat Small. O veículo europeu também é vendido em uma versão de passageiros sob o nome de Fiat Qubo e também é comercializado em versões rebatizadas de outras marcas com os nomes de Citroën Nemo e Peugeot Bipper.

No Brasil, o Fiorino derivado do antigo Fiat Uno/Mille foi comercializado até 2013, passando para a terceira geração em 2014. O atual Fiorino brasileiro é derivado do Fiat Uno da nova geração e é totalmente distinto do modelo europeu.

O nome do veículo vem da antiga moeda italiana Florim.^[1]