Fiat Weekend | |||||
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Fiat Weekend 3ª reestilização (2007) | |||||
Visão geral | |||||
Nomes alternativos |
Fiat Palio Weekend | ||||
Produção | 1997 - 2020 | ||||
Fabricante | FIAT, grupo Fiat Chrysler Automobiles | ||||
Modelo | |||||
Classe | Perua compacta | ||||
Carroceria | Perua | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 1.0 16V Fire 1.0 8V Fire 1.0 8V MPI 6 Marchas 1.3 8V Fire 1.3 16V Fire 1.4 8V FireFlex 1.5 8V MPI 1.6 8V MPI 1.6 16V MPI 1.8 GM Flex 1.6 16V E.TorQ Flex 1.8 16V E.TorQ Flex | ||||
Transmissão | Manual, 5 Marchas Manual, 6 Marchas (1.0) Automatizado Dualogic | ||||
Modelos relacionados | Fiat Palio Fiat Strada Fiat Siena Volkswagen Parati Volkswagen SpaceFox | ||||
Cronologia | |||||
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A Weekend (anteriormente chamada de Palio Weekend[1]) é um automóvel de passeio fabricado pela Fiat. É a versão perua (station wagon) do Palio.
Lançado em 1997, apresentava inicialmente 4 versões: 1.5 MPI, 1.6 16V MPI, Stile 1.6 16V MPI e Sport 1.6 16V MPI. Através dos anos, sua linha ganhou outras variantes, como: ELX, HLX, Attractive, Trekking e Adventure.
O modelo já teve quatro desenhos diferentes, sendo que a quarta reestilização é, sem dúvida, a de maior sucesso. As pessoas são atraídas pelo design equilibrado, o espaço interno e o bagageiro abundantes, bem como pela praticidade, manutenção barata e pelo consumo moderado para um veículo de seu porte.
Em sua época de lançamento, contava com uma diferente propaganda que logo cativou milhares de pessoas e as levou às concessionárias. Atraídas pelas características excelentes, o design bem resolvido e os motores 1.5 8V e 1.6 16V (economia e desempenho, na ordem), logo se tornou o modelo mais vendido de sua categoria, desbancando a Volkswagen Parati. Em 2008, foi lançada a 4ª reestilização, baseada na mesma plataforma que o modelo usa desde 1997 (a mesma do Palio de 1996), com dianteira idêntica ao do Siena, faróis super-elipsoidais e traseira com lanternas e contornos que lembram o do Fiat Croma atual. Saiu de linha em 2020, depois de 23 anos.