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Nota: "F5" redireciona para este artigo. Para o caça da Northrop, veja Northrop F-5E Tiger II.| Fittipaldi F5/F5A | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1977-1979 | ||||||
| Fabricante | Copersucar | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Dave Baldwin Giacomo Caliri | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV V8 | ||||||
| Transmissão | Hewland FGA 400 6 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 601 kg (F5) 615 kg (F5A) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O F5/F5A é o modelo da Fittipaldi das temporadas de 1977, 1978 e 1979 da Fórmula 1. Condutor: Emerson Fittipaldi.
O F5A foi o modelo que conseguiu melhores resultados para a equipe marcando num total de 17 pontos.
O F5A foi o primeiro carro da equipe a utilizar o efeito solo (o F5 não tinha) e obteve a melhor colocação da escuderia brasileira, o 2º lugar no GP do Brasil de 1978, disputado no circuito de Jacarepagua (estreia no calendário), Rio de Janeiro.