Ford GT40

Ford GT40
Visão geral
Produção	1964–1969[1] 105 produzidos[2]
Fabricante	Ford Advanced Vehicles John Wyer Automotive Engineering Kar Kraft Shelby American
Modelo
Classe	Grupo 4 esportivo Grupo 6 esportivo protótipo
Carroceria	Coupé Roadster
Designer	Carroll Shelby
Ficha técnica
Motor	4 181 cc (255 CID) V8 4 737 cc (289 CID) V8 6 997 cc (427 CID) V8 4 942 cc (302 CID) V8
Transmissão	5 velocidades manual
Dimensões
Comprimento	4 064 mm
Entre-eixos	2 413 mm
Largura	1 778 mm
Altura	1 029 mm
Peso	908 kg
Tanque	30
Cronologia
Ford P68 (carro de corrida) Ford GT (carro de rua)

O Ford GT40 foi um carro de corrida americano de resistência de alto desempenho da Ford Motor Company, criado por ordens de Henry Ford II para correr nas 24 Horas de Le Mans e destruir o reinado da Ferrari. Isso porque Enzo Ferrari desistiu da venda de sua empresa à Ford na última hora e então, para Henry Ford II era questão de honra bater a Ferrari em seu território de domínio. E conseguiu com louvor.

Foi quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, entre 1966 e 1969. Não só isso, pois ao destronar o domínio da Ferrari, foi a primeira empresa americana a vencer a corrida e, de quebra, de forma invicta, pois venceu todas as vezes em que participou. Após sua sequência de vitórias em Le Mans recebeu o apelido de "matador de Ferraris"!

Correu no Brasil pelo Campeonato Carioca de Automobilismo. Foi criado em 1960 e em 1969 parou de ser produzido.^[3][4]

O modelo original, o primeiro a bater a Ferrari em Le Mans, está avaliado em mais de 8 milhões de dólares.