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Nota: Para a picape intermediária, veja Ford Maverick (2022). Nota: Para o SUV vendido na Europa e na China entre 2001 e 2005, veja Ford Escape.
| Ford Maverick | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1969–1977 (América do Norte) 1973–1979 (Brasil) | ||||
| Fabricante | Ford | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Compacto (América do Norte) Grande (Brasil) Muscle car | ||||
| Carroceria | Cupê 2 portas Sedã 4 portas Perua 4 portas (somente no Brasil) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.3L l4, 3.3L l6, 4.9L whindsor-302 ford V8(4.942cc) | ||||
| Transmissão | 3 automatic, 4 manual | ||||
| Layout | FR | ||||
| Modelos relacionados | Ford Mustang Ford Pinto Ford Comet Chevrolet Nova Dodge Challenger Chevrolet Opala Dodge Dart Dodge Charger Dodge Magnum Ford Corcel | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4550 (coupé) 4730 (sedan e perua) | ||||
| Entre-eixos | 2610 (coupé) 2790 (sedan) | ||||
| Largura | 1790 | ||||
| Altura | 1370 | ||||
| Peso | 1.200–1.394kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Maverick (pronuncia-se máverick) é um automóvel criado pela Ford dos Estados Unidos, que obteve relativo sucesso em seu país de origem. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979, em versões exclusivas com motores 4, 6 e 8 cilindros, onde foi lançado com enfoque comercial bem diferente do americano, e apesar de não ter obtido grande sucesso de vendas, tornou-se lendário e hoje é cultuado por pessoas de várias idades.Vale ressaltar que o desenhista desse carro foi Tom Tjaarda, "pai" de outros ícones automotivos.
O modelo é muito desejado no mercado de clássicos do Brasil e foi um dos modelos que mais valorizaram na década de 2010, junto com a Volkswagen Kombi de primeira geração (1958-1970, ou também conhecida como Type 1 (Europa) ou Corujinha (Brasil)).