Back Ford Verona English Ford Verona Spanish Ford Verona French Ford Verona ID Ford Verona Polish Ford Verona Russian Ford Verona SCO Ford Verona Swedish
| Ford Verona (1ª geração) | |||||
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| Visão geral | |||||
| Nomes alternativos |
Ford Orion | ||||
| Produção | 1989 — 1992 | ||||
| Fabricante | Ford | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Segmento C | ||||
| Carroceria | Sedã 2 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | CHT 1.6 (Ford) AP 1.8 (VW) | ||||
| Transmissão | Manual - 5 marchas | ||||
| Modelos relacionados | Ford Escort Volkswagen Apollo Chevrolet Monza | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4.210 mm | ||||
| Entre-eixos | 2.400 mm | ||||
| Largura | 1.640 mm | ||||
| Altura | 1.390 mm | ||||
| Peso | 875 Kg (CHT 1.6) 925 Kg (AP 1.8) | ||||
| Tanque | 64 l | ||||
| Cronologia | |||||
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O Verona é um derivado direto do Ford Orion , um coupé europeu baseado no Escort. A Ford brasileira deu à primeira geração em 1989, do modelo nacional além de carroceria de duas portas, uma traseira com design próprio. Foi produzido até 1996, com uma interrupção durante o ano de 1993 (troca de geração).
O codinome inicial do projeto era Nevada. A Ford estava indecisa quanto ao nome final do projeto, e resolveu escolher o nome aleatoriamente em um computador. O nome selecionado apareceu: Verona. Chegou ao mercado em 1989 com duas opções de motor, o Ford CHT 1.6 e o VW AP 1.8. Posteriormente receberia o motor 2.0 AP, além da configuração 1.8i e 2.0i, ambos VW AP também.