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| GE9X | |
|---|---|
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| Informações básicas | |
| Tipo | Turbofan |
| Fabricante | GE Aviation |
| Primeiro teste | Abril de 2016 |
| Maiores aplicações | Boeing 777X |
| Custo do projeto | USD 2 bilhões |
| Custo unitário | USD 41.4 mi preço em 2016 |
| Especificações | |
| Diâmetro (motor) | 325cm |
| Empuxo | 105.000 lbf |
| Desenvolvido de | General Eletric GE90 |
General Electric GE9X é um turbofan de alto bypass desenvolvido pela GE Aviation para o Boeing 777X. Ele operou em solo pela primeira vez em abril de 2016 e voou pela primeira vez em 13 de março de 2018; e voou pela primeira vez no Boeing 777-9 em 25 de janeiro de 2020 Derivado do General Electric GE90 com um ventilador maior, materiais compósitos avançados, maior taxa de desvio e taxas de compressão, deve melhorar a eficiência de combustível em 10% em relação ao seu antecessor. Está classificado para 105,000 lbf (470 kN) de empuxo.[1]
- ↑ Stephen Trimble (29 de maio de 2018). «GE9X completes first phase of flight testing». Flightglobal