Jaguar 420 e Daimler Sovereign (1966–69) | |||||||
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Jaguar 420 1968 (esquerda) e Daimler Sovereign 1967 (direita) | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 1966–1968 Jaguar 420: 10.236 1966–1969 Daimler Sovereign: 5.824 | ||||||
Fabricante | Jaguar Cars | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento F | ||||||
Carroceria | Sedã 4 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 4.2 L XK I6 | ||||||
Transmissão | Opções disponíveis de câmbio manual de 4 velocidades (Jaguar somente); câmbio manual/overdrive de 4 velocidades; ou câmbio automático de 3 velocidades | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
Modelos relacionados | Jaguar Mark 2 Jaguar Mark X | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.762 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.727 mm | ||||||
Largura | 1.702 mm | ||||||
Altura | 1.429 mm | ||||||
Peso | 1.676 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Jaguar 420 e seu equivalente Daimler Sovereign foram apresentados no Salão Automóvel de Londres de outubro de 1966 e produzidos durante dois anos como a expressão máxima de uma série de "sedãs esportivos compactos" oferecidos pela Jaguar ao longo daquela década, todos compartilhando a mesma distância entre eixos. Desenvolvido a partir do Jaguar S-Type, o 420 custava cerca de £ 200 a mais do que aquele modelo e efetivamente acabou com o interesse do comprador nele, embora o S-Type continuasse a ser vendido junto com o 420/Sovereign até que ambos foram suplantados pelo Jaguar XJ6 no final de 1968.[1]