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| Kriegsmarine | |
|---|---|
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| País |  Alemanha Nazista
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| Corporação | Marinha de Guerra |
| Subordinação | Wehrmacht |
| Missão | Guerra naval |
| Tipo de unidade | Marinha |
| Criação | 1 de junho de 1935 |
| Extinção | Maio de 1945 |
| História | |
| Guerras/batalhas | Guerra Civil Espanhola Segunda Guerra Mundial |
| Logística | |
| Efetivo | 1 500 000 (serviram entre 1939-45) |
| Insígnias | |
| Estandarte de Guerra (1938–1945) | .svg)
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| Estandarte de Guerra (1935–1938) | .svg)
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| Bandeira terrestre | 
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| Comando | |
| Comandante | Erich Raeder (1935–1943) Karl Dönitz (1943–1945) |
A Kriegsmarine (lit. 'Marinha de Guerra') foi a marinha da Alemanha nazista de 1935 a 1945. Substituiu a Marinha Imperial Alemã do Império Alemão (1871-1918) e a Reichsmarine entre guerras (1919-1935) da República de Weimar. A Kriegsmarine foi um dos três ramos oficiais, juntamente com o Heer e a Luftwaffe, da Wehrmacht, as forças armadas alemãs de 1935 a 1945.[1][2][3][4]
Em violação do Tratado de Versalhes, a Kriegsmarine cresceu rapidamente durante o rearmamento alemão na década de 1930. O tratado de 1919 limitou o tamanho da marinha alemã e proibiu a construção de submarinos.[1][2][3][4]
Sob os termos do Tratado de Versalhes de 1919, a Alemanha só tinha permissão para uma marinha de 15 000 pessoas, seis navios de não mais de 10 000 toneladas, seis cruzadores, doze contratorpedeiros, doze torpedeiros e nenhum submarino ou porta-aviões. Aeronaves militares também foram proibidas, para que a Alemanha não pudesse ter aviação naval. De acordo com o tratado, a Alemanha só poderia construir novos navios para substituir os antigos. Todos os navios permitidos e pessoal foram tomados da Kaiserliche Marine, que foi renomeada Reichsmarine.[1][2][3][4]
Mesmo antes da tomada do poder pelos nazistas em 30 de janeiro de 1933, o governo alemão decidiu em 15 de novembro de 1932 lançar um programa de rearmamento naval proibido que incluía submarinos, aviões e um porta-aviões.[1][2][3][4]
Os navios da Kriegsmarine foram enviados para as águas ao redor da Espanha a durante a Guerra Civil Espanhola (1936-1939) sob o pretexto de impor a não-intervenção, mas na realidade apoiando os nacionalistas contra os republicanos espanhóis.[1][2][3][4]
Em janeiro de 1939, o Plano Z, um enorme programa de construção naval, foi encomendado, pedindo a paridade naval de superfície com a Marinha Real Britânica até 1944.[5]
A principal força do Plano Z eram seis couraçados da classe H. Na versão do Plano Z, elaborada em agosto de 1939, a frota alemã foi planejada para consistir nos seguintes navios até 1945:[5]
- 4 porta-aviões
- 10 couraçados
- 15 navios blindados (Panzerschiffe)
- 3 cruzadores de batalha
- 5 cruzadores pesados
- 44 cruzadores leves
- 158 contratorpedeiros e torpedeiros
- 249 submarinos
- Numerosas embarcações menores
O efetivo foi planejado para aumentar para mais de 200 000.[5]
Quando a Segunda Guerra Mundial eclodiu em setembro de 1939, o Plano Z foi arquivado em favor de um programa de construção de submarinos (U-boats) em vez de navios de guerra de superfície capital, e as forças terrestres e aéreas receberam prioridade de recursos estratégicos.[1][2][3][4]
O Comandante-em-Chefe da Kriegsmarine (como para todos os ramos das forças armadas durante o período de poder nazista absoluto) foi Adolf Hitler, que exerceu sua autoridade através do Oberkommando der Marine ('Alto Comando da Marinha').[1][2][3][4]
Entre os navios mais significativos da Kriegsmarine estavam seus submarinos, a maioria dos quais foi construída depois que o Plano Z foi abandonado no início da Segunda Guerra Mundial. Wolfpacks foram rapidamente montados grupos de submarinos que atacaram comboios britânicos durante a primeira metade da Batalha do Atlântico, mas esta tática foi largamente abandonada em maio de 1943, quando as perdas de submarinos aumentaram. Junto com os U-boats, os invasores de comércio de superfície (incluindo cruzadores auxiliares) foram usados para interromper a navegação aliada nos primeiros anos da guerra, sendo os mais famosos deles os cruzadores pesados Admiral Graf Spee, Admiral Scheer e o encouraçado Bismarck. No entanto, a adoção de escoltas de comboios, especialmente no Atlântico, reduziu muito a eficácia dos invasores do comércio de superfície contra comboios.[1][2][3][4]
Após o fim da Segunda Guerra Mundial em 1945, os navios restantes da Kriegsmarine foram divididos entre as potências aliadas e foram usados para vários fins, incluindo a varredura de minas. Alguns foram carregados com armas químicas supérfluas e afundados.[1][2][3][4]
- ↑ a b c d e f g h i Bird, Keith. Weimar, the German Naval Officer Corps, and the Rise of National Socialism. Amsterdam: Grüner, 1977.
- ↑ a b c d e f g h i Dülffer, Jost. Weimar, Hitler, und die Marine. Düsseldorf: Droste, 1973.
- ↑ a b c d e f g h i Rössler, Eberhard. The U-Boat: The Evolution and Technical History of German Submarines. Translated by Harold Erenberg. Annapolis: Naval Institute Press, 1981.
- ↑ a b c d e f g h i Lohmann, Walter, and Hans H. Hildebrandt. Die deutsche Kriegsmarine, 1939-1945. 3 vols. Bad Nauheim: Podzun, 1956.
- ↑ a b c Siegfried Breyer: Der Z-PLAN. Podzun-Pallas-Verlag. Wölfersheim-Berstadt 1996. ISBN 3-7909-0535-6