Leopard

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Leopard I
Tipo	Carro de Combate Principal
Local de origem	Alemanha Ocidental
História operacional
Utilizadores	Ver texto
Guerras	Guerra da Bósnia Conflito curdo na Turquia Guerra do Afeganistão Invasão da Ucrânia pela Rússia
Histórico de produção
Data de criação	1956
Fabricante	Porsche, Rheinmetall e Borgward
Período de produção	1965–presente
Quantidade produzida	6 565
Variantes	Leopard 1A1 Leopard 1A2 Leopard 1A3 Leopard 1A4 Leopard 1A5
Especificações
Peso	40,2 t
Comprimento	8,3 m
Comprimento  do cano da lâmina	5,46 m
Largura	3,37 m
Altura	2,70 m
Tripulação	4 (Comandante; motorista; atirador; auxiliar do atirador)
Calibre	105 mm
Blindagem do veículo	De aço: 70 mm (máximo); 10 mm (mínimo)
Armamento primário	1 x 105 mm de 55 munições
Armamento secundário	2 x 7,62 mm MG-3 (Coaxial e uma acima da torre) 5 500 munições
Motor	MTU MB 838 CaM 500, 10-cilindros motor multi-fuel 830 hp (620 kW) a 2200 RPM
Peso/potência	19,7 hp/tonelada
Capacidade de combustível	37.4 l
Alcance operacional (veículo)	600 km na estrada 450 km em terra
Velocidade	65 km/h estrada e 30 km/h terra
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O Kampfpanzer Leopard 1 (estilizado somente como Leopard I, sendo que antes da criação do Leopard 2 era conhecido simplesmente como Kampfpanzer Leopard) é um tanque de guerra alemão desenvolvido pela empresa Porsche e fabricado pela Krauss-Maffei na Alemanha Ocidental, que entrou em serviço em 1965. Desenvolvido em uma época em que se imaginava que as ogivas anti-tanque altamente explosivas (HEAT) iriam fazer a blindagem pesada convencional ter pouco valor, o design do Leopard focava em poder de fogo efetivo e mobilidade em vez de proteção pesada. Apresentava blindagem moderada, eficaz apenas contra canhões automáticos de baixo calibre e metralhadoras pesadas, dando-lhe uma alta relação peso-potência. Isso, juntamente com uma suspensão e um sistema de transmissão modernos, deu ao Leopard mobilidade superior e desempenho cross-country em comparação com a maioria dos outros tanques de batalha da época, sendo rivalizado apenas pelo AMX-30 francês e o Strv 103 sueco. A arma principal do Leopard era uma versão alemã licenciada do canhão estriado britânico Royal Ordnance L7 de 105 mm, um dos canhões de tanque mais eficazes e difundidos da época.

O design começou como um projeto colaborativo durante a década de 1950 entre a Alemanha Ocidental e a França, e mais tarde se juntou à Itália,^[1] mas a parceria acabou logo depois e o projeto final foi encomendado pela Bundeswehr (as forças armadas alemãs), com produção em grande escala começando em 1965. No total, 6 485 tanques Leopard 1 foram construídos, dos quais 4 744 eram tanques de batalha e 1 741 eram utilitários e variantes antiaéreas, não incluindo 80 protótipos e veículos pré-série.

O Leopard rapidamente se tornou um padrão de muitas forças militares europeias e, eventualmente, serviu como o principal tanque de batalha em mais de uma dúzia de países em todo o mundo, com a Alemanha Ocidental, Itália e Holanda sendo os maiores operadores até sua aposentadoria. Desde 1990, o Leopard 1 foi gradualmente relegado a papéis secundários na maioria dos exércitos. No Exército Alemão, o Leopard 1 foi completamente retirado de serviço em 2003 em favor do Leopard 2, enquanto os veículos baseados no Leopard 1 ainda são amplamente utilizados em funções de utilidade.

O Leopard 2 substituiu o Leopard 1 no serviço ativo a partir da década de 1980, embora as variantes do Leopard 1 permanecessem em serviço em algumas nações (seja na ativa ou em estoques de reserva). Atualmente, os maiores operadores são a Grécia com 520 veículos, a Turquia com 397 veículos, o Brasil com 378 veículos e o Chile com 202 veículos. A maioria desses blindados foi atualizada com várias melhorias em proteção, poder de fogo e sensores para manter sua capacidade de enfrentar ameaças modernas.