Linha de Cascais

Linha de Cascais
Automotora série 3150, junto à Torre de Belém, 2010.
Bitola:	Bitola larga
Legenda 00 000 L.ª Norte→ Porto-Campanhã Sta. Apolónia (proj. abd.) Sul e Sueste→ L.ª Alentejo (proj. abd.) 00,000 Cais do Sodré 00,000 Cais do Sodré 00,947 Santos × Av. Infante Santo 02,668 Alcântara-Mar × Viaduto de Alcântara 00 000 L.ª Cintura 00 000 L.ª Cintura → Braço de Prata 03,170 R. Lisconte 03,170 R. Lisconte → Porto de Lisboa × P.te 25 Abril 03,000 Junqueira(dem.) 04,861 Belém 05,000 Bom Sucesso(dem.) Fábrica do Gás[1] × acesso Av. Índia; Torre de Belém 06,800 Pedrouços(dem.) × acesso Av. Índia (traçado antigo) Pedrouços(orig. 1889, desact.) ⇡ LSB  ⇣ OER  × IC17 (traçado antigo) 07,805 Algés 07,805 Algés 07,800 Algés(est. ant.) (traçado antigo) 08,000 Dafundo(dem.) P.te do Jamor× R. Jamor 09,793 Cruz Quebrada 10,700 R. Estádio→ Jamor (des.) 00 000 R. Lusalite(des.) × EN6 11,763 Caxias × Rib. de Barcarena 13,206 Paço de Arcos × R. Costa Pinto 15,571 Santo Amaro × R. José Diogo da Silva P.te Oeiras × Ribeira da Lage × R. Hq. Paiva Couceiro 16,207 Oeiras 16,200 Oeiras Fundição ⇡ OER  ⇣ CSC  × EN6-7 Pq. de Material de Carcavelos 17,805 Carcavelos 17,805 Carcavelos 19,513 Parede × Av. das Rosas 21,062 S. Pedro do Estoril 22,517 S. João do Estoril × Av. Florinda Leal × R. João António Gaspar × EN6 × R. de Olivença C.S.A.(pj.abd.) → Sintra 23,668 Estoril 23,668 Estoril 24,356 Monte Estoril 24,356 Monte Estoril 25,450 Cascais 25,450 Cascais C.S.A.(pj.abd.) → Boca do Inferno Localização na rede + C.Sodré × Cascais

A Linha de Cascais é uma ligação ferroviária que interliga os municípios de Lisboa, Oeiras e Cascais, em Portugal. Tem os seus términos em Lisboa, na estação do Cais do Sodré, e na estação de Cascais, perto do centro desta vila. É representada a amarelo nos diagramas dos serviços USGL.^[2] O primeiro troço, entre Cascais e Pedrouços, foi aberto à exploração em 1889, tendo a linha sido concluída com a ligação ao Cais do Sodré, em 1895.^[3] Foi a primeira ferrovia pesada a ser electrificada em Portugal, em 1926,^[4] e a última a ser integrada na CP, em 1977.^[5] É uma importante via de comunicação, tendo desempenhado um papel de destaque no desenvolvimento da orla costeira até Cascais, uma vez que permitia um rápido acesso por parte dos habitantes de Lisboa.^[6]