Maserati Biturbo | |||||||
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Maserati Biturbo E | |||||||
Visão geral | |||||||
Fabricante | Maserati | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Gran turismo (S) | ||||||
Designer |
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Ficha técnica | |||||||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
Modelos relacionados | Maserati Shamal Maserati Ghibli (AM336) Maserati Barchetta Maserati Quattroporte IV Maserati Karif | ||||||
Dimensões | |||||||
Altura | 1.310 mm (51,6 pol) (coupé, Spyder)
1.360 mm (53,5 pol) (sedan) | ||||||
Cronologia | |||||||
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A Maserati Biturbo era uma família de grandes tourers executivos produzidos pela fabricante de automóveis italiana Maserati entre 1981 e 1994. O Biturbo original era uma de duas portas, quatro lugares notchback coupé (de dimensões um pouco menores do que o BMW Série 3 do tempo) apresentando, como o nome indica, um de dois litros V6 com dois turbocompressores e um interior luxuoso.
O carro foi projetado por Pierangelo Andreani, chefe do Centro Stile Maserati até 1981, um pouco influenciado pelo projeto do então recente Quattroporte III (escrito por Italdesign Giugiaro).
Todos os modelos Maserati introduzidos desde o início do Biturbo em 1981 até 1997 foram baseados na arquitetura original do Biturbo, incluindo os grandes tourers como o Shamal e o Ghibli II. O Barchetta, apesar de ter um layout diferente, usou uma versão final do motor Biturbo V6.