Metropolitano de Lisboa, E.P.E. | |||
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Informações | |||
Proprietário | Ministério do Ambiente e da Ação Climática | ||
Local | Lisboa, Amadora, Odivelas e Loures | ||
País | ![]() | ||
Tipo de transporte | Ferroviário (metropolitano subterrâneo) | ||
Número de linhas | 4 | ||
Número de estações | 56 | ||
Tráfego | 173 milhões de passageiros em 2019[1] | ||
Chefe executivo | Vítor Manuel Domingues dos Santos | ||
Sede | Avenida Fontes Pereira de Melo, 28 (Lisboa) | ||
Website | metrolisboa.pt | ||
Funcionamento | |||
Início de funcionamento | 29 de dezembro de 1959 | ||
Operadora(s) | Metropolitano de Lisboa, EPE (criada a 26 de janeiro de 1948) | ||
Dados técnicos | |||
Headway | 3 a 10 min (hora de ponta) 7 a 15 min (fora da hora de ponta) | ||
Extensão do sistema | 44,2 km | ||
Bitola | 1435 mm (4 ft 8½ in) (bitola padrão) | ||
Velocidade máxima | 60 km/h | ||
Custo médio de construção por km | 60 milhões de euros | ||
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O Metropolitano de Lisboa, E. P. E. (ML) MHIH é o sistema de metropolitano da cidade de Lisboa. Foi criado por escritura pública de 26 de janeiro de 1948[2] e inaugurado em 29 de dezembro de 1959, tornando-se assim na primeira rede de metropolitano de Portugal. É constituído por quatro linhas com 56 estações, seis das quais duplas, numa extensão total de 44,5 km.[3]