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| F-20 Tigershark | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Northrop Corporation |
| Período de produção | Cancelado |
| Quantidade produzida | 3 protótipos[nota 1] |
| Custo unitário | US$ 1,2 bilhões (custo do programa)[1] |
| Desenvolvido de | Northrop F-5 |
| Primeiro voo em | 30 de agosto de 1982 (42 anos) |
| Tripulação | 1, piloto |
| Especificações (Modelo: F-20) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 14,4 m (47,2 ft) |
| Envergadura | 8,53 m (28,0 ft) |
| Altura | 4,20 m (13,8 ft) |
| Área das asas | 18,6 m² (200 ft²) |
| Alongamento | 3.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 5 964 kg (13 100 lb) |
| Peso carregado | 7 021 kg (15 500 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 12 474 kg (27 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x turbofan General Electric F404-GE-100 |
| Força de empuxo (por motor) | 7 711 kgf (75 600 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 2 123 km/h (1 150 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 2 Ma |
| Alcance bélico | 556 km (345 mi) |
| Alcance (MTOW) | 2 759 km (1 710 mi) |
| Teto máximo | 16 800 m (55 100 ft) |
| Razão de subida | 255 m/s |
| Aviônica | |
| Tipo(s) de radar(es) | Radar do tipo Doppler General Electric AN/APG-67 |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x canhões de 20 mm (0,787 in) |
| Foguetes | 4 x Zuni de 127 mm (5,00 in) ou 18 x SNEB de 68 mm (2,68 in) |
| Mísseis | 2 x AIM-9 Sidewinder Até 4 x AIM-7 Sparrow AGM-65 Maverick |
| Bombas | Vários tipos incluindo Mark 80, CBU-24/49/52/58 e M129 Leaflet |
| Notas | |
| Dados de: Northrop F-5/F-20/T-38[nota 2] e Complete Encyclopedia of World Aircraft[nota 3] | |
O F-20A Tigershark foi um caça-bombardeiro americano desenvolvido a partir de 1980. Na prática, representou o aprimoramento máximo da célula do Nortroph F-5E Tiger II (tanto que, inicialmente, o projeto era denominado F5-G).
Desenhado em princípio para combate ar-ar, se mostrou muito eficiente em combate ar-terra o que seria muito bom para a Força Aérea dos Estados Unidos. Utilizava motor turbofan F404, que gera 8 toneladas de empuxo e sua tecnologia aviônica moderna estava a altura de caças como F-16 e F-18. Possuía reação rápida, podendo estar no ar com todos os sistemas ligados em apenas 60 segundos e tendo um custo baixíssimo por hora voada.
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- ↑ "Northrop scraps F-20 Fighter: $1.2 Billion 'Mercy Killing'." Miami Herald, 18 November 1986.