Porsche 356

Esta página cita fontes, mas que não cobrem todo o conteúdo. Ajude a inserir referências (Encontre fontes: ABW  • CAPES  • Google (N • L • A)). (Janeiro de 2022)

Porsche 356
Visão geral
Produção	1948—1965
Fabricante	Porsche
Modelo
Classe	Carro esporte
Carroceria	Cupê 2 portas, conversível, roadster
Designer	Erwin Komenda
Ficha técnica
Motor	4 cilindros opostos 2 a dois (boxer) Refrigeração a ar 1.1 L, 40 hp (DIN) 1.3 L, 44-60 hp (DIN) 1.5 L, 55-70 hp (DIN) 1.5 L DOHC, 100-110 hp (DIN) 1.6 L, 60-95 hp (DIN) 1.6 L DOHC, 105-115 hp (DIN) 2.0 L DOHC, 130 hp (DIN 1.100cc-2.000cc
Transmissão	4 marchas a frente, 1 a ré
Layout	Motor traseiro Tração traseira Transeixo
Modelos relacionados	Volkswagen Fusca
Dimensões
Comprimento	4010 mm
Entre-eixos	2100
Largura	1670 mm
Altura	1330 mm
Peso	680-900 kg
Cronologia
Porsche 356/1 Porsche 911

O Porsche 356 é uma linha de automóveis produzidos de 1948 até 1965, e é considerado o primeiro carro produzido pela Porsche. O número “356” faz alusão ao fato deste ser o 356.° projeto do escritório de design Porsche.^[1][2]

Apesar da marca Porsche estar intimamente relacionada ao modelo 911, esses modelos dos primeiros anos da Porsche são muito valorizados hoje em dia, não necessariamente pelo seu desempenho desportivo, mas por sua raridade, beleza e valor histórico. Modelos bem conservados, sobretudo conversíveis, podem facilmente atingir cifras além dos 150.000,00 dólares. Em 2004, a revista Sports Car International elegeu o 356C o 11° melhor carro na sua lista dos melhores da década de 60.^[3] Hoje este item de colecionador mantém seu status de carro que resistiu ao teste do tempo, e a maior parte deles ainda roda em ótimo estado. Embora a princípio muito parecido com as derivações do Volkswagen Fusca que surgiram no pós-guerra, o 356 pavimentou o caminho para a formação da marca como é hoje, servindo de base para o desenho do 911,^[4] e definindo o paradigma do que se conhece por "Porsche" atualmente. Poucas unidades foram trazidas para o Brasil, e o modelo gerou um certo mercado para réplicas de fibra, sobretudo na época da proibição das importações, entre 1974 e 1990.