Porsche 996 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
Porsche 911 Porsche Carrera | ||||||
Fabricante | Porsche | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | coupé de duas portas conversível de duas portas | ||||||
Designer | Harm Lagaay | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 3.4 L flat-6 3.6 L flat-6 | ||||||
Transmissão | 5 marchas, manual | ||||||
Layout | motor traseiro, tração traseira/4x4 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 174.4 inch (4430 mm) | ||||||
Entre-eixos | 92.5 inch (2350 mm) | ||||||
Largura | 69.5 inch (1765 mm) | ||||||
Altura | 51.4 inch (1305 mm) | ||||||
Peso | 2920 lbs (1320 Kg) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Porsche Type 996 é um carro esporte, a versão do 911 Carrera vendida entre 1998 (modelos 1999) até 2004.[1] Foi substituído pelo Type 997. Em sua estréia, apresentava a maior mudança já feita no modelo 911 desde seu lançamento, em 1963. O carro chefe destas mudanças era o motor inteiramente refrigerado a água, substituindo os motores refrigerados a ar dos modelos anteriores. Leis mais rígidas de emissão de poluentes e níveis de ruído, assim como exigências maiores tanto de refinamento e performance, fizeram a mudança necessária. Outras mudanças significativas incluíram uma carroceria mais alongada com uma pára-brisa mais inclinado, faróis assimétricos (chamados jocosamente de "ovos fritos" por parte dos fãs da marca e alguns jornalistas) e um interior completamente redesenhado. Com essas diferenças em mente, muitos "puristas" consideram o 996 um carro completamente diferente (ao menos em espírito) dos 911 que o precederam, ao invés de uma evolução do original.[2][3]