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| Renault R26 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2006 | ||||||
| Fabricante | Renault | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Bob Bell Tim Densham | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Renault RS26 V8 | ||||||
| Transmissão | Renault semiautomático 7 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 605 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O R26 é o modelo da Renault da temporada de 2006 da Fórmula 1. Foi o carro do último título de construtores e pilotos da equipe francesa. Condutores: Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella.
O carro foi um sucessor do modelo R25. Apesar da troca da configuração do motor, o carro herdou muitas linhas de desenho do seu antecessor. Também herdou o uso de um sistema de amortecedor ajustável inventada por Rob Marshall engenheiro da equipe no ano de 2005. Esse sistema de amortecedores conseguia estabilizar a dianteira do carro no cruzamento de zebras. O aparato foi banido pela FIA em 2006 após passar quase um ano em uso no modelo R25 e R26, alegado uma vantagem indevida por modificar a aerodinâmica.