Simca Chambord | |||||
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Visão geral | |||||
Nomes alternativos |
Simca Rallye; Simca Jangada e Simca Présidence | ||||
Produção | 1958–1967 | ||||
Fabricante | Simca | ||||
Modelo | |||||
Classe | Segmento E "Grande" no Brasil | ||||
Carroceria | Sedã de 4 portas Perua de 5 portas (Simca Jangada) | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 8 cilindros em V - cilindrada total: 2351 cm³ (2,35 l) | ||||
Transmissão | três velocidades | ||||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||
Modelos relacionados | Simca Vedette | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 4750 mm | ||||
Entre-eixos | 2690 mm | ||||
Largura | 1770 mm | ||||
Altura | 1450 mm | ||||
Peso | 1215 Kg | ||||
Cronologia | |||||
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Simca Chambord é um automóvel produzido pela Simca francesa, de 1958 a 1961, desenvolvido a partir do Simca Versailles. Seu estilo lembra muito os automóveis Ford americanos de 1955-56, tendo sido originalmente um projeto desenhado pela Ford norte-americana em Dearborn, EUA, para sua subsidiária francesa.[1][2]
Com a aquisição do controle da Ford da França pela Simca, em 1954, acabou sendo lançado por esta no mercado francês. Foi o primeiro automóvel de luxo a ser construído no Brasil sob licença, de 1959 até 1967. O Chambord também marcou uma época por ser o veículo usado pelo ator Carlos Miranda, protagonista da popular série de TV O Vigilante Rodoviário.[3]