Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways | |
---|---|
Placas de rodovias da Interstate 15, da Business Loop Interstate 15 e da Eisenhower Interstate System
| |
Autoestradas Interestaduais nos 48 estados contiguos. Também existem Autoestradas Interestaduais em Alasca, Hawaii, e Porto Rico. (Ver versão com número.)
| |
Formado | 29 de junho de 1956[1] |
Comprimento | 78 465 quilómetro [a] |
Nomes das autoestradas | |
Interestaduais | Interstate X (I-X) |
Links do sistema | |
Sistema Interestadual de Autoestradas (em inglês: Interstate Freeway System), oficialmente Sistema Nacional de Rodovias Interestaduais e Defesa Dwight D. Eisenhower (em inglês: Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) é uma rede de autoestradas que faz parte do Sistema Rodoviário Nacional dos Estados Unidos. O sistema rodoviário foi nomeado em homenagem ao presidente Dwight D. Eisenhower, que defendeu a sua criação e planejamento. A construção da rede foi autorizada pelo "Ato de Ajuda Federal para Autoestradas" de 1956 e o traçado original foi concluído 35 anos depois.
A rede foi estendida depois do projeto original e, em 2010, tinha um comprimento total de 75 932 km,[2] o que a torna o segundo mais longo sistema de autoestradas do mundo, depois do desenvolvido pela República Popular da China. Em 2010, cerca de um quarto de todas as milhas conduzidas por veículos no país usaram o Sistema Interestadual.[3] O custo de construção do projeto foi estimado em 425 bilhões de dólares (em dólares de 2006),[4] sendo considerado o maior "programa de obras públicas desde as Pirâmides".[5] O sistema contribuiu e continua ajudando na formação dos Estados Unidos em uma superpotência econômica mundial e uma nação altamente industrializada.[5]
Erro de citação: Existem etiquetas <ref>
para um grupo chamado "lower-alpha", mas não foi encontrada nenhuma etiqueta <references group="lower-alpha"/>
correspondente