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| Camel | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Reino Unido
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| Fabricante | Sopwith Aviation Company |
| Período de produção | 1914 |
| Quantidade produzida | ~5490 |
| Primeiro voo em | 22 de dezembro de 1916 (107 anos) |
| Introduzido em | junho de 1917 |
| Aposentado em | janeiro de 1920 |
| Variantes | 6 variantes
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| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: F.1 Camel) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5,71 m (18,7 ft) |
| Envergadura | 8,53 m (28,0 ft) |
| Altura | 2,59 m (8,50 ft) |
| Área das asas | 21,46 m² (231 ft²) |
| Alongamento | 3.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 420 kg (926 lb) |
| Peso carregado | 660 kg (1 460 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão giratório radial Clerget 9B de nove cilindros |
| Potência (por motor) | 130 hp (96,9 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 185 km/h (99,9 kn) |
| Alcance (MTOW) | 485 km (301 mi) |
| Teto máximo | 6 700 m (22 000 ft) |
| Razão de subida | 5,5 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 × 7,7 mm (0,303 in) Vickers |
| Notas | |
| Dados de: Quest for Performance[1] e Profile Publications[2] | |
O Sopwith Camel foi um avião britânico utilizado na Primeira Guerra, fabricado pela Sopwith Aviation Company. Era um avião biplano.
- ↑ Loftin, LK, Jr. "Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft. NASA SP-468". NASA.
- ↑ Bruce 1965, p. 12.