 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Outubro de 2015) |
 / Tasman Motorsports
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| Informações gerais | |
| Nome completo | Tasman Motorsports Group |
| Pilotos |  André Ribeiro Tony Kanaan Scott Goodyear Adrián Fernández
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| Motor | Honda |
| Chassis | Lola T96/00, Lola T97/00, Lola T98/00, Reynard 97i, Reynard 98i |
| Pneu | Firestone |
| Champ Car | |
| Estreia | GP de Miami, 1995
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| Corridas concluídas | 69 |
| Campeã de equipes | 0 |
| Campeã de pilotos | 0 (9º lugar com Tony Kanaan, em 1998) |
| Vitórias | 4 |
| Pole Positions | 2 |
| Volta mais rápida | 2 |
| Última corrida | 500 Milhas de Fontana, 1998
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| Outras categorias | |
| Indy Lights | |
Tasman Motorsports Group foi uma equipe americana-neozelandesa de automobilismo fundada por Steve Horne.
Começou na Indy Lights, porém foi na CART (mais tarde, Champ Car) onde a equipe obteve razoável destaque. Estreou no Grande Prêmio de Miami em 1995, tendo o brasileiro André Ribeiro ao volante. Nas 500 Milhas de Indianápolis, o canadense Scott Goodyear, que disputaria ainda 2 corridas na temporada, chegou a liderar a prova, mas acabou punido por ultrapassar o Pace Car em banddeira amarela. Em New Hampshire, André Ribeiro conquistou sua primeira vitória - e também da equipe.
Entre 1996 e 1997, o mexicano Adrián Fernández guiou para a equipe, obtendo a primeira vitória de sua carreira na CART no GP de Toronto - marcado pelo acidente que matou o norte-americano Jeff Krosnoff a três voltas para o final da etapa. André Ribeiro continuou correndo até 1997, conquistando a última vitória dele na Rio 400 da temporada anterior.
A última temporada da equipe foi em 1998, com o novato brasileiro Tony Kanaan pilotando o único carro que a Tasman disponibilizou para a disputa. Obteve mais 2 pódios (Laguna Seca e Houston) antes de encerrar suas atividades logo após o encerramento da temporada, quando fundiu-se com a Forsythe no ano seguinte.