| Toyota 88C-V | |||
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| Visão geral | |||
| Fabricante | Dome 
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| Modelo | |||
| Classe | Grupo C (FIA) | ||
| Designer | Hiro Fujimori | ||
| Ficha técnica | |||
| Transmissão | transmissão manual | ||
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Toyota 88C-V é um carro de corrida, introduzida pela Toyota em 1988, a qual tem a velocidade máxima de 375 km / h, aceleração de 0-100 km / h em 3,8 segundos, 809cv, 8000rpm e pesa 850 kg. Ele é o sucessor do Toyota 88C e o predecessor do Toyota 89C-V. Como outros esportes protótipos da Toyota na época, ele foi projetado e construído pela Dome Co. Ltd.[1] O carro foi um novo projeto, desenvolvido em torno do motor R32V 3,2 L (200 cu in)V8 twinturbo, que substituiu o 88C padrão turbo Inline-4. O 88C-V competiu no campeonato da All Japan Sports Prototype Championship.
- ↑ http://www.dome.co.jp/e/museum/car_m/car_m21a.html Em falta ou vazio
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