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Transeixo[1] é uma configuração de transmissão automotiva em que a caixa de marchas é instalada ao longo do eixo das rodas motrizes.[2][3][4]
Em muitos veículos de motor traseiro e motor central, estes são montados na transversal e empregam transeixo, similares a uma unidade de tração dianteira. Outros usam um motor longitudinal e transeixo como da Ferrari Mondial de 1989 que usou um arranjo "T" com um motor longitudinal ligado a um transeixo transversal, projeto ao qual a empresa deu continuidade. Versões de tração dianteira de Audis modernos, a partir do A4 em diante, juntamente com suas marcas relacionadas com o grupo Volkswagen (que compartilham o mesmo layout de automóvel) também usam um layout similar, mas com o transeixos também montados longitudinalmente.
- ↑ "Transeixo" é o aportuguesamento da palavra-valise da língua inglesa "Transaxle" (Trans - mission + Axle). Referência: Word Reference. (em inglês) Acessado em 12/06/2016.
- ↑ Associazione tecnica automobile, Volume 29. Associazione technica dell'automobile, 1976, pág. 150, (em italiano) Adicionado em 12/06/2016.
- ↑ Mecánica del automóvil actual. Autor: Jesús Calvo Martín. Reverte, 1997, pág. 128, (em castelhano) ISBN 9788492134946 Adicionado em 12/06/2016.
- ↑ Amore, Daniele (12 de janeiro de 2015). «Le sospensioni Parte V, Ponte Rigido e il De Dion». Giornalemotori (em italiano). Consultado em 9 de agosto de 2022