Volkswagen Passat (NMS) | |||||||
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Passat NMS da 2ª geração (América do Norte) | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 2011–presente (China) 2011–2022 (EUA) | ||||||
Fabricante | Volkswagen | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento D | ||||||
Carroceria | Sedã de 4 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Volkswagen Passat para os mercados da América do Norte e China (internamente designado Volkswagen New Midsize Sedan ou NMS enquanto em desenvolvimento[1]) é um sedã de segmento D que estreou em janeiro de 2011 no Salão do Automóvel de Detroit. Ele substituiu o Passat B6 no mercado da América do Norte. O Passat NMS foi comercializado na América do Norte, Oriente Médio,[2] Coreia do Sul e China, sem versão perua/carrinha disponível. Na China, ele é vendido junto com a versão de longa distância entre eixos do Passat europeu, conhecido como Magotan.
Em seu lançamento, o Passat NMS fazia parte da estratégia do Grupo Volkswagen de vender mais de 800.000 veículos por ano no mercado da América do Norte até 2018.[3][4] Embora seja maior, o modelo é mais simples em comparação ao Passat do mercado europeu para atingir um preço mais baixo e penetrar no mercado de sedãs mid-size da América do Norte.[5][6]
O Passat de segunda geração para a América do Norte e China divergiu em dois modelos diferentes, ambos lançados em 2019. O Passat da América do Norte continuou a usar a mesma plataforma com o Passat NMS A32/A33 introduzido em 2011, tornando-o uma versão remodelada de seu antecessor. O Passat do mercado chinês lançado em 2019 é construído em uma plataforma completamente diferente, que é o Volkswagen Group MQB, e foi alongado em distância entre eixos e comprimento total em comparação com seu antecessor.