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| Volkswagen T-Roc | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 2017-presente | ||
| Fabricante | Volkswagen | ||
| Montagem |  Portugal: Palmela (Autoeuropa) China: Foshan, Cantão (FAW-VW) Alemanha: Osnabruque (VW Osnabrück; somente conversível)[1]
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| Modelo | |||
| Classe | Crossover segmento B[2][3][4] | ||
| Carroceria | SUV 5 portas SUV descapotável/conversível 2 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Gasolina: 1.0 L TSI 115 I3 1.2 L TSI 115 I4 1.4 L TSI 130 I4 1.4 L TSI 150 I4 1.5 L TSI 150 I4 2.0 L TSI 190 I4 2.0 L TSI 300 I4 (somente T-Roc R) Diesel: 1.6 L TDI 115 I4 2.0 L TDI 150 I4 | ||
| Plataforma | Volkswagen Group MQB A1 | ||
| Transmissão | Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades DSG de 7 velocidades | ||
| Layout | FF F4 (4Motion) | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.234 mm 4.268 mm (conversível) 4.318–4.326 mm (China) | ||
| Entre-eixos | 2.590 mm 2.630 mm (conversível) 2.680 mm (China) | ||
| Largura | 1.819 mm | ||
| Altura | 1.573 mm 1.522 mm (conversível) 1.582 mm (China) | ||
| Peso | 1.270–1.555 kg | ||
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O Volkswagen T-Roc é um crossover do segmento B da fabricante alemã Volkswagen. A sua principal rival são o Nissan Juke, Renault Captur, Dacia / Renault Duster, Hyundai Kona, Mazda CX-3, Ford Ecosport, Toyota C-HR e o Honda HR-V. O T-Roc é menor que o Volkswagen Tiguan.
Foi apresentado como um protótipo no Salão de Genebra de 2014. Foi projetado para ser um offroader, com um design agressivo e AWD. Originalmente, dizia-se que o T-Roc não seria produzido, e que em vez disso seria usado para testar conceitos para futuros SUVs da Volkswagen. Mais tarde, eles disseram que um carro relacionado ao T-Roc pode chegar à produção.
A Volkswagen diz que o carro é relativamente leve por causa da maneira como é construído.
O T-Roc fez sua estreia mundial na Itália em 23 de agosto de 2017. Foi lançado como o quarto SUV da Volkswagen. [5] Há uma tela de 12,3 polegadas onde o motorista pode alternar entre os modos de direção e acessar o sistema de entretenimento. Os medidores também são substituídos por uma tela de informações que contém medidores digitais.
Os carros do mercado europeu são montados na fábrica portuguesa à beira de Setúbal, que foi originalmente construída para a joint-venture Volkswagen Sharan / Ford Galaxy. Os carros do mercado chinês são montados na fábrica da joint venture FAW-Volkswagen em Foshan.
O T-Roc não será lançado na América do Norte, México, Argentina e Rússia, à medida que lançam mais um SUV subcompactos, a T-Cross, que os agentes do Volkswagen disseram que o T-Roc é mais adequado ao gosto da Europa como ele tem dimensões menores e uma linha de teto menor que a T-Cross.
O T-Roc não é vendido na Austrália, assim como em muitos países da CEI, Índia, Oriente Médio e Norte da África, assim como o T-Roc também não é vendido no Oriente e no Sudeste. Ásia (exceto China). Plano de produção e desenvolvimento do Brasil.
Referências
- ↑ «Production of the T-Roc Cabriolet begins in Osnabrück». Volkswagen Newsroom
- ↑ Felipe Munoz (23 de agosto de 2017). «More success for Volkswagen with the T-Roc». JATO
- ↑ «Volkswagen T-Roc Review 2021». www.selectcarleasing.co.uk.
Though it lagged in time, it immediately arrived as a frontrunner in the B-segment SUV market
- ↑ «Volkswagen T-Roc Review 2023». Top Gear. 8 de agosto de 2022
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