Back Airbus A320 Afrikaans Airbus A320 AN إيرباص إيه 320 Arabic Airbus A320 AST Airbus A320 Azerbaijani Еърбъс А320 Bulgarian एयरबस ए320 परिवार Bihari এয়ারবাস এ৩২০ পরিবার Bengali/Bangla Airbus A320 BS Família Airbus A320 Catalan
| Airbus A320 | ||
_crop.jpg) Un A320 al companiei Jetstar | ||
| Tip | avion cu fuzelaj îngust 
| |
|---|---|---|
| Constructor | Airbus
| |
| Zbor inaugural |
| |
| Introdus | martie 1988
| |
| Beneficiar principal | American Airlines Vueling Airlines[*] Air Canada Aer Lingus British Airways Austrian Airlines Scandinavian Airlines System Swiss International Air Lines Frontier Airlines[*] Eurowings Europe[*] Germanwings Eurowings[*] EasyJet Europe[*] Easyjet LATAM[*] Aeroflot Middle East Airlines - Air Liban[*] TAP Portugal Thomas Cook Airlines[*] Germania[*] Lufthansa Brussels Airlines Wizz Air Turkish Airlines AirAsia[*] IndiGo[*] Spirit Airlines[*] Volaris[*] JetBlue Airways[*] Air Canada Rouge[*] Delta Air Lines United Airlines Asiana Airlines Shenzhen Airlines[*] Air New Zealand China Eastern Airlines Virgin America[*] China Southern Airlines Air India Jetstar Airways[*] Interjet[*] Qatar Airways Uralskie avialinii[*][1]
| |
| Bucăți fabricate | 9.693[2]
| |
Modifică date / text  |
||
Familia Airbus A320 este o serie de avioane cu fuzelaj îngust dezvoltate și produse de Airbus. A320 a fost lansat în martie 1984, a zburat pentru prima dată pe 22 februarie 1987 și a fost introdus în aprilie 1988 de către Air France. Primul membru al familiei a fost urmat de modelul mai lung A321 (livrat pentru prima dată în ianuarie 1994), A319 mai scurt (aprilie 1996) și A318 și mai scurt (iulie 2003). Asamblarea finală are loc la Toulouse în Franța; Hamburg în Germania; Tianjin în China din 2009; și Mobile, Alabama în Statele Unite din aprilie 2016.
Avionul bimotor are o secțiune transversală economică formată din șase rânduri de scaune și a venit cu motoare turboventilator CFM56 sau IAE V2500, cu excepția modelului A318 ce are un motor CFM56/PW6000. Familia a fost pionier în utilizarea comenzilor de zbor digitale fly-by-wire și side-stick în avioanele de linie. Variantele oferă greutăți maxime la decolare de la 68 la 93,5 tone, pentru a acoperi 5.740-6.940 de kilometri. Modelul A318 lung de 31,4 m găzduiește de obicei 107 până la 132 de pasageri. A319 cu 124-156 locuri are 33,8 m lungime. A320 are o lungime de 37,6 m și poate găzdui între 150 și 186 de pasageri. A321 de 44,5 m oferă 185 până la 230 de locuri.
În decembrie 2010, Airbus a anunțat modelul A320neo remotorizat, care a intrat în serviciu cu Lufthansa în ianuarie 2016. Cu turboventilatoare mai eficiente și alte îmbunătățiri, precum winglet-uri, oferă o economie de combustibil cu până la 15% mai bună. A320-urile anterioare sunt acum numite A320ceo.
American Airlines este cel mai mare operator de A320, cu 469 de aeronave în flota sa.[a] În octombrie 2019, familia A320 a depășit Boeing 737, devenind cel mai bine vândut avion de linie. În decembrie 2023, au fost comandate în total 18.460 de aeronave din familia A320 și 11.263 livrate, dintre care 10.562 de aeronave erau în serviciu cu peste 350 de operatori. Flota globală de A320 a efectuat peste 167 de milioane de zboruri în peste 307 de milioane de ore de la intrarea în serviciu. A320ceo a concurat inițial cu 737 Classic și MD-80, apoi cu succesorii lor, 737 Next Generation și respectiv MD-90, în timp ce 737 MAX este răspunsul lui Boeing la A320neo.
- ^ https://www.uralairlines.ru/about_us/ Lipsește sau este vid:
|title=(ajutor) - ^ https://www.airbus.com/aircraft/market/orders-deliveries.html Lipsește sau este vid:
|title=(ajutor) - ^ „US Airways' final flight closes curtain on another major airline”. USA Today. . Arhivat din original la . Accesat în .
Eroare la citare: Există etichete <ref> pentru un grup numit „lower-alpha”, dar nu și o etichetă <references group="lower-alpha"/>