Airbus A350

Airbus A350
Qatar Airways a fost operatorul de lansare al A350-900 la 15 ianuarie 2015.
Tip	avion cu reacție[*]​ avion de linie bimotor cu fuzelaj larg[*]​
Țară de origine	Multinațional
Constructor	Airbus
Zbor inaugural	14 iunie 2013
Introdus	15 ianuarie 2015
Stare	în serviciu
Beneficiar principal	Lufthansa Air Caraïbes[*][[Air Caraïbes (French regional airline in Guadeloupe)|​]] Air Mauritius[*][[Air Mauritius (flag-carrier airline of Mauritius)|​]] Vietnam Airlines Thai Airways International Singapore Airlines Qatar Airways Malaysia Airlines TAM Linhas Aéreas[*][[TAM Linhas Aéreas (Brazilian airline)|​]] Hong Kong Airlines[*][[Hong Kong Airlines (Hong Kong-based airline)|​]] French Bee[*][[French Bee (French low-cost, long-haul airline)|​]] Finnair Ethiopian Airlines[*][[Ethiopian Airlines (flag-carrier airline of Ethiopia)|​]] Delta Air Lines China Airlines Cathay Pacific Asiana Airlines Air China British Airways China Eastern Airlines China Southern Airlines Evelop Airlines[*][[Evelop Airlines (Spanish Charter Airline)|​]] Hainan Airlines[*][[Hainan Airlines (airline headquartered in Haikou, People's Republic of China)|​]] Sichuan Airlines[*][[Sichuan Airlines (international airline headquartered in Chengdu, Sichuan, People's Republic of China)|​]] Philippine Airlines[*][[Philippine Airlines (flag-carrier airline of the Philippines)|​]] Japan Airlines Iberia Líneas Aéreas de España
Bucăți fabricate	295
Modifică date / text

Airbus A350 este un avion cu reacție bimotor lung-curier, cu fuzelaj larg, dezvoltat și produs de Airbus. Designul inițial al A350 propus de Airbus în 2004, ca răspuns la Boeing 787 Dreamliner, ar fi fost o dezvoltare din Airbus A330 cu aripi compozite și noi motoare. Din cauza suportului neadecvat de pe piață, Airbus a trecut în 2006 la un design „XWB” (eXtra Wide Body), propulsat de două turboventilatoare Rolls-Royce Trent XWB cu bypass înalt. Prototipul a zburat pentru prima dată pe 14 iunie 2013 din Toulouse, Franța. Certificarea de tip de la Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA) a fost obținută în septembrie 2014, urmată de certificarea de la Federal Aviation Administration (FAA) două luni mai târziu.

A350 este primul avion Airbus realizat în mare parte din polimeri ranforsați cu fibră de carbon. Are un nou fuzelaj proiectat în jurul unei secțiuni transversale cu nouă rânduri de scaune, în creștere față de A330/A340 cu opt. Are o certificare de tip comună cu A330. Avionul are două variante: A350-900 transportă de obicei 300 până la 350 de pasageri pe o autonomie de 15.000 de kilometri și are o greutate maximă la decolare (MTOW) de 283 de tone; A350-1000 mai lung găzduiește 350 până la 410 pasageri și are o autonomie maximă de 16.100 km și un MTOW de 319 t.

La 15 ianuarie 2015, primul A350-900 a intrat în serviciu cu Qatar Airways, urmat de A350-1000 pe 24 februarie 2018 cu același operator de lansare. Până în prezent, Singapore Airlines este cel mai mare operator cu 63 de avioane A350-900 în flota sa. Comenzile pentru A350 au fost de 1.206 aeronave, dintre care au fost livrate 585 și toate erau în serviciu cu 39 de operatori. Flota globală de A350 a efectuat peste 1.235.000 de zboruri pe 1.085 de rute, înregistrându-se un singur incident cu pierderea totală a fuzelajului. Este succesorul lui A340 și concurează cu marile avioane bimotoare de distanțe lungi ale Boeing: Boeing 787, 777 și succesorul său, 777X.