Toyota Celica

Toyota Celica
Общие данные
Производитель	Toyota
Годы производства	1970—2006
Класс	Спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. родстер (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2
Массогабаритные характеристики
Длина	4350 мм
На рынке
Связанные	Toyota Supra, Toyota Camry
Похожие модели	Mitsubishi Eclipse Volkswagen Eos Hyundai Tiburon Ford Mustang
Сегмент	S-сегмент
Toyota 2000GT Scion tC
Медиафайлы на Викискладе

Toyota Celica (/ˈsɛlɪkə/ или /sɛˈliːkə/) (яп. トヨタ・セリカ, Toyota Serika) — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской автопроизводительной фирмой Toyota Motor Corporation. На протяжении своей истории Celica комплектовалась разнообразными 4-цилиндровыми двигателями. Наиболее значимые изменения произошли в августе 1985 года, когда задний привод уступил место переднему. Полноприводная турбированная модель GT-Four (All-Trac^[англ.] в США) производилась с 1985 по 1999 год. Система сдвига фаз газораспределения появилась в конце 1997 года на японских моделях (кроме GT-Four) и стала стандартной для всех рынков в 2000 году. В течение семи поколений Celica претерпела множество конструкторских и дизайнерских изменений, включая Toyota Celica Supra (позже отделившуюся в самостоятельную модель — Toyota Supra). Были доступны кузова хетчбэк, лифтбэк, а также кабриолет. Последняя Celica сошла с конвейера 20 апреля 2006 года. На этом закончилась почти 36-летняя история модели.