Amsterdams tunnelbana | |||
Tunnelbanevagn modell M5. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Plats | Amsterdam | ||
Antal linjer | 5 | ||
Antal hållplatser | 39 | ||
Turtäthet | 5 min | ||
Antal passagerare | 340 000/dag | ||
Organisation | |||
Invigd | 1977 | ||
Trafikoperatör | GVB | ||
Tekniska fakta | |||
Banlängd | 42,5 km kilometer | ||
Matning | Strömskena | ||
|
Amsterdams tunnelbana (nederländska: Amsterdamse metro) öppnades 1977 och är 42,5 km lång (81,2 km spår). Tunnelbanan kör i snitt 900 turer per dag. Nätet omfattar idag tre linjer från Centraal Station, stationen med flest passagerare, till de södra och sydöstra förorterna; dessutom finns en ringlinje. En femte linje, Noord/Zuidlijn, går i nord–sydlig riktning via Centraal Station.
Amsterdams tunnelbana är mindre viktig som transportmedel i innerstaden eftersom många åker med Amsterdams spårvagnar eller cyklar. Det finns inte heller särskilt många stationer i centrum. Tunnelbanan är dock viktig för kommunikationerna mellan de stora bostadsområden, arbetsplatsområden och affärscentra som finns i förorterna, till exempel Bijlmer, Amstelveen och Amsterdam-Noord.
Som biljett används "OV-chipkaart", ett kontaktlöst kort som används i all kollektivtrafik i hela Nederländerna. Det går också att betala med mobilen eller met betalkort i spärrarna (även utländska kort accepteras om det är Maestro, Visa, Mastercard eller Vpay kort).