Back أنتونوف أن-2 Arabic An-2 Azerbaijani Ан-2 Byelorussian Антонов Ан-2 Bulgarian Antonov An-2 BS Antónov An-2 Catalan Antonov An-2 Czech Antonov An-2 Danish Antonow An-2 German Antonov An-2 Greek
| Antonov An-2 Антонов Ан-2 (ryska) | |
 Serbisk Antonov An-2. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Transportflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 31 augusti 1947 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Antonov |
| Antal tillverkade | 18 000+ |
| Data | |
| Längd | 12,74 meter |
| Spännvidd | 18,18 meter |
| Höjd | 4,0 meter |
| Vingyta | 71,6 m² |
| Tomvikt | 3 450 kg |
| Motor(er) | 1 × Sjvetsov ASj-62IR |
| Motoreffekt | 1 000 hästkrafter |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 258 km/timmen |
| Räckvidd med max. bränsle | 900 km |
| Max. flyghöjd | 4 400 meter |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 1 500 kg |
| Kapacitet | 12 passagerare |
| Ritning | |
 En ritning av en Antonov An-2. | |
Antonov An-2, förkortat An-2 (ryskaː Антонов Ан-2. NATO-rapporteringsnamnː Colt) är världens största enmotoriga biplan. Flygplanet var ursprungligen skapat av den sovjetiska (nu ukrainska) flygplanstillverkaren Antonov. Tillverkningen startade 1948 och har sedan dess tillverkats i cirka 18 000 exemplar, av tillverkaren själv samt på licens. Tillverkningen skedde i Kiev, dåvarande Ukrainska SSR med cirka 5 000 plan, i dåvarande Folkrepubliken Polen med cirka 12 000 plan samt i Folkrepubliken Kina med cirka 1 500 st, dock under namnet Harbin Y-5 och Fongshou. Flygplanet kan förses med skidor eller flottörer, vilka har ungefär samma längd som flygplanskroppen. Den senare versionen Antonov An-3 har försetts med turbopropmotor. Planet är mycket robust och fältmässigt och har därför ofta använts som bushflygplan. Flygplanet har STOL-egenskaper (Short Take-Off and Landing), med vilket förstås att det kan starta och landa på mindre än 1 000 fot, cirka 300 meter. Flygplanet rymmer två piloter, men flygs vanligtvis av endast en pilot. Kabinen rymmer upp till 10 passagerare.