En googling visar att Mellanriksbanan avser sträckningen mellan Östersund och Trondheim. //StefanB 7 november 2007 kl. 19.59 (CET)
- Så här skrivs det i Östersunds historia III: Den 1 december 1879 öppnades bandelen Östersund-Torpshammar. Två år senare var hela mellanriksbanan färdig för trafik [..] invigdes av konung Oskar II i Storlien 22 juli 1882. Se även här, här, här och här. //Heimvennar - divider 7 november 2007 kl. 20.44 (CET)
- Det kan inte stämma. Som Sundsvallsbo och gammal SJ- och Banverkare så borde jag ha hört talats om att Sundsvall skulle ha ingått i något som heter Mellanriksbanan. Är du säker på att det som anges på webbplatserna är riktigt? Är källorna trovärdiga? Namnet nämns inte i min bok Sveriges järnvägs historia och jag kan helt klart konstatera att det inte heter så idag. PDF-dokumenten har jag svårt att öppna, men källa 3 berättar om det alternativa namnet jämtländska tvärbanan. //StefanB 7 november 2007 kl. 21.27 (CET)
- Behandlar Sveriges järnvägs historia även Norge? I det första PDF-dokumentet står det Mellanriksbanan Sundsvall-Östersund-Trondheim och norra stambanan Stockholm-Ånge-Bräcke-Långsele innebar mer kontakter med övriga Sverige och en utveckling från självhushåll mot en marknadsekonomi.³
- Det finns ju även fler namn på banan, som bland annat norrländska tvärbanan. Jag valde emellertid Mellanriksbanan då det är det namn som Oscar II använde då banan invigdes. I Jämten 2000 står det; Mellanriksbanans historia tog sin början 1867 då Styrelsen över statens järnvägsbyggnader inledde diskussioner gällande en tvärbana från Trondheim till Bottenhavet. Vidare, För Jämtlands del var dock Mellanriksbanans invigning nu definitivt "historia". Länet hade begåvats med utfartsvägar till såväl Bottenhavet i öster, som Atlanten i väster. //Heimvennar - divider 7 november 2007 kl. 21.44 (CET)
- Det kan inte stämma. Som Sundsvallsbo och gammal SJ- och Banverkare så borde jag ha hört talats om att Sundsvall skulle ha ingått i något som heter Mellanriksbanan. Är du säker på att det som anges på webbplatserna är riktigt? Är källorna trovärdiga? Namnet nämns inte i min bok Sveriges järnvägs historia och jag kan helt klart konstatera att det inte heter så idag. PDF-dokumenten har jag svårt att öppna, men källa 3 berättar om det alternativa namnet jämtländska tvärbanan. //StefanB 7 november 2007 kl. 21.27 (CET)
- Jag kan garantera att det i alla fall inte har hetat så efter 1991. Finns det källor på att banan kallas så idag? //StefanB 7 november 2007 kl. 22.05 (CET)
- Efter att ha undersökt de första träffarna i Google så är intrycket att mellanriksbanan är mer ett allmänt begrepp på en järnväg mellan de två rikena Sverige och Norge. Det verkar ha används för sträckan Östersund-Trondheim, men även Sundsvall-Trondheim och Stockholm-Trondheim. Och för de andra banorna, Kiruna – Narvik och Kristiania-Dalarna-Söderhamn (tidigare planerad?). Och träffarna syftar till historiska händelser. Det verkar inte finnas någon nutida användning av begreppet. -- Kildor 7 november 2007 kl. 22.38 (CET)
- Vad har banan hetat sedan dess då? Så vitt jag vet brukar sällan järnvägssträckor benämnas med deras respektive namn, utan snarare linjerna som trafikerar dem. På Boka tåg används till exempel enbart benämningen Trondheim-Storlien-Östersund-Sundsvall. I detta protokoll för Naboer AB från 2006 står det Det har kommit ett inspel från formannskapen i Stjördal, Meråker och Åre att Naboer AB ska arrangera en gemensam konferens i samband med att Mellomriksbanen (Meråkerbanan) fyller 125 år 24-25 september 2007. Även i Jämten 2000 (från 1999) används konsekvent namnet Mellanriksbanan i de båda artiklar som handlar om järnvägen.
- Oscar II:s ord: Väl är det numera ej längre som förr, och det är mig kärt, ja, jag är stolt öfver att under min regeringstid Mellanriksbanan fullbordats. //Heimvennar - divider 7 november 2007 kl. 22.52 (CET)
- "Vad har banan hetat sedan dess då?" Mittbanan och Meråkerbanen verkar vara de nu etablerade namnen, enligt Banverket [1] och järnväg.net [2]. -- Kildor 8 november 2007 kl. 16.24 (CET)
- En gissning på etymologin till ordet är att det avser järnvägar som går mellan riken eftersom flera banor kallas mellanriksbanan, exempelvis Kristiania-Dalarna-Söderhamn [3], Fredrikshald - Kil - Göteborgsbanan[4], Mellanriksbanan genom Bohuslän[5], Mellanriksbanan från Östersund till Trondheim[6], Kiruna – Narvik[7]. Det är alltså inte namnet på någon järnväg utan benämning på järnvägar som går mellan två riken. Någon som håller med? //StefanB 8 augusti 2008 kl. 20.45 (CEST)
- Ja, det måste vara så. På Snabbfakta om nordvästra stambanan kan man läsa Enär konungen af sjukdom var hindrad att närvara, förklarade här statsrådet P. A. BERGSTRÖM å konungens vägnar den första mellanriksbanan öppnad för allmän trafik. Jag föreslår därför att denna artikel flyttas till Mellanriksbana. //StefanB 8 augusti 2008 kl. 21.08 (CEST)