English Electric Lightning | |
En Lightning F.3 landar på flygfältet i Filton utanför Bristol. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Jaktflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 4 augusti 1954 |
I aktiv tjänst | 1959 – 1988 |
Versioner | se Varianter |
Ursprung | Storbritannien |
Tillverkare | English Electric (sedermera British Aircraft Corporation) |
Antal tillverkade | 337 |
Data | |
Längd | 16,8 meter |
Spännvidd | 10,6 meter |
Höjd | 5,97 meter |
Vingyta | 45,1 m² |
Tomvikt | 11 680 kg (F.1) 12 250 kg (F.2) 12 720 kg (F.3A) |
Max. startvikt | 18 915 kg |
Motor(er) | 2 × Rolls-Royce Avon 200R, 210R, 211R, 301R eller 302R |
Dragkraft | 2 × 64,2 kN (F.1 och F.2) 2 × 72,8 kN (F.3) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 2 415 km/h (Mach 2,27) |
Räckvidd med max. bränsle | 1 280 km |
Max. flyghöjd | 18 300 meter |
Stigförmåga | 254 m/s |
Dragkraft/vikt: | 0,78 |
Vingbelastning | 370 kg/m² |
Beväpning & bestyckning | |
Upphängnings- punkter | 4 |
Fast beväpning | 2 eller 4 × 30 mm ADEN automatkanoner |
Robotar | 2 × Firestreak eller Red Top |
Raketer | 48 × 50 mm jaktraketer |
Elektronik | |
Radar | Ferranti AI 23 |
Ritning | |
Källor:[1][2] |
English Electric Lightning, var ett brittiskt jaktflygplan och världens första serieproducerade överljudsflygplan och det första jetflygplan i världen som kunde uppnå överljudsfart utan att använda efterbrännkammare, så kallad överljudsmarsch (engelska: supercruise). Det var också det brittiska flygvapnets sista helt inhemskt tillverkade jaktflygplan.