Gloster Meteor | |
En restaurerad Meteor under en flyguppvisning 2014. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Jaktflygplan |
Besättning | 1 eller 2 |
Första flygning | 5 mars 1943 |
I aktiv tjänst | 27 juli 1944 – 1961 |
Versioner | Se varianter |
Ursprung | Storbritannien |
Tillverkare | Gloster Aircraft Company |
Antal tillverkade | 3 947 |
Data | |
Längd | 13,6 meter |
Spännvidd | 11,32 meter |
Höjd | 3,96 meter |
Vingyta | 32,52 m² |
Tomvikt | 4 846 kg |
Max. startvikt | 7 121 kg |
Motor(er) | 2 × Rolls-Royce Welland (F.1) 2 × Rolls-Royce Derwent (efterföljande modeller) |
Dragkraft | 2 × 7,1 kN (Welland) 2 × 10,7 kN (Derwent I) 2 × 15,6 kN (Derwent V) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 965 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 965 km |
Max. flyghöjd | 13 100 meter |
Stigförmåga | 35,6 m/s |
Dragkraft/vikt: | 0,45 |
Vingbelastning | 218,97 kg/m² |
Beväpning & bestyckning | |
Upphängnings- punkter | 2 |
Fast beväpning | 4 × 20 mm Hispano-Suiza HS.404 |
Bomber | 2 × 454 kg |
Raketer | 16 × RP-3 eller 8 × HVAR |
Ritning | |
Meteor F.4 |
Gloster Meteor var Storbritanniens första jetdrivna jaktflygplan och det enda jetdrivna flygplan som sattes in i strid av de allierade under andra världskriget. Flygplanet fortsatte att tillverkas och utvecklas under 1950-talet. Det har byggts i nästan 4 000 exemplar, har tjänstgjort i 18 olika flygvapen och använts i åtskilliga konflikter under 1950- och 1960-talen. Det har också satt flera hastighetsrekord.