Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Green Cargo AB | |
Rc-lok op viadukten över Gripenbergsbanan i Jönköping | |
Org.nr | 556119-6436 |
---|---|
Typ | Statligt aktiebolag |
Huvudkontor | Solna, Sverige |
Nyckelpersoner | Andreas Regnell Styrelseordförande Peter Viinapuu VD |
Bransch | Logistikföretag |
Antal anställda | 1 878 – 2022 |
Historik | |
Grundat | 1 januari 2001 |
Avknoppat från | Statens Järnvägar |
Ekonomi | |
Omsättning | ▲ 5,053 miljarder SEK |
Rörelseresultat | ▼ 104 miljoner SEK |
Vinst efter skatt | ▼ 43 miljoner SEK |
Tillgångar | ▲ 3,454 miljarder SEK |
Eget kapital | ▲ 731 miljoner SEK |
Struktur | |
Ägare | Svenska staten – 100% |
Moderbolag | Regeringskansliet |
Avdelningar | Lista över avdelningar |
Övrigt | |
Webbplats | GreenCargo.com |
Fotnoter | Statistik från 2022 års bokslut.[1] |
Green Cargo AB är ett svenskt aktiebolag ägt av Svenska staten. Det är ett logistikföretag som kör godstransporter med tåg in- och utrikes (utrikes i samarbete med utländska partners). Green Cargo samarbetar med cirka 200 lastbilsåkerier vilka utför lastbilstransporter till och från järnvägen. Sedan januari 2019 är Ted Söderholm VD för Green Cargo. Green Cargo har knappt 60 procent av marknaden vad gäller godstransporter på järnväg.[Sedan när??]