Iljusjin Il-28 Beagle | |
Polsk Iljusjin Il-28E | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Bombflygplan |
Besättning | 3 (pilot, bombfällare, skytt) |
Första flygning | 8 juli 1948 |
Versioner | Se varianter |
Ursprung | Sovjetunionen |
Tillverkare | Iljusjin |
Antal tillverkade | 6 316 |
Data | |
Längd | 17,60 meter |
Spännvidd | 21,50 meter |
Höjd | 6,70 meter |
Vingyta | 60,8 m² |
Tomvikt | 11 890 kg |
Max. startvikt | 21 200 kg |
Motor(er) | 2 × Klimov VK-1 |
Dragkraft | 53,8 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 900 km/h |
Transporträckvidd | 2 180 km |
Max. flyghöjd | 12 300 meter |
Stigförmåga | 900 m/min |
Dragkraft/vikt: | 1:3,2 |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 2 × 23 mm NR-23 akan (i nosen) 2 × 23 mm NR-23 akan (aktertorn) |
Bomber | 3 000 kg |
Ritning | |
Iljusjin Il-28 |
Iljusjin Il-28, kort Il-28 (NATO-rapporteringsnamn: Beagle), är ett jetbombplan som ursprungligen byggdes för det sovjetiska flygvapnet och var det första sovjetiska jetbombplanet som började tillverkas i stor skala. Flygplanet licenstillverkades i Kina som Hong H-5. NATO kallade både bombflygplanet, spaningsversionen (Il-28R) och torpedbombplanet (Il-28T) för Beagle. Skolversionen (Il-28U) kallades för Mascot. Man har uppskattat att den totala produktionen av Il-28 i de båda länderna är någonstans mellan 2 000 och 6 000 flygplan. Flera hundra flygplan var ännu i tjänst inne på 1990-talet, mer än 40 år efter att tillverkningen inleddes.