Iljusjin Il-76 Илью́шин Ил-76 (ryska) | |
![]() En Iljusjin Il-76TD-90. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Frakt- och passagerarplan |
Besättning | 7 |
Första flygning | 25 mars 1971 |
Versioner | Iljusjin Il-78, Beriev A-50 |
Ursprung | ![]() ![]() |
Tillverkare | Iljusjin / Aviastar-SP |
Antal tillverkade | 960 |
Data | |
Längd | 46,6 meter |
Spännvidd | 50,5 meter |
Höjd | 14,8 meter |
Vingyta | 300,0 m² |
Max. startvikt | 170 ton |
Motor(er) | 4 × DK-30KP |
Dragkraft | 117,7 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 850 km/h |
Transporträckvidd | 5 000 km |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 40 ton |
Kapacitet | 140 passagerare |
Beväpning & bestyckning | |
Övrigt | Militära varianter: dubbelpipig GSj-23L 23 mm automatkanon i akterpartiet. |
Ritning | |
![]() |
Iljusjin Il-76, förkortat Il-76 (ryskaː Илью́шин Ил-76, Ил-76. NATO-rapporteringsnamn: Candid), är ett fyrmotorigt jetdrivet fraktflygplan, som har konstruerats av Iljusjin och som bland annat tillverkas i Uzbekistan. Det flög för första gången 1971 och har hittills tillverkats[när?] i 938 exemplar. Planet finns i en förlängd version, som heter MF i militärversion och TF i civil version. Det har en glasnos, där navigatören sitter. Flygplanet har använts [förklaring behövs] av svenska myndigheter i samband med tsunamihjälp till Sri Lanka och FN-uppdrag i Kongo-Kinshasa. Det användes också flitigt i Afghanistan under Sovjetunionens krig där och Irak har använt planet som AWACS (Mainstay). Uppgraderingen till Rysslands version av AWACS görs av Beriev.
Militära varianter av Il-76 har en dubbelpipig GSj-23L 23 mm automatkanon i bakre delen av planet. Il-76 kan fälla 125 fallskärmsjägare, eller transportera 140 soldater. Det finns också ett tankflygplan, Midas, en vidareutveckling av Il-76.