Back Třída Kaiser Friedrich III. Czech Kaiser-Friedrich-III.-Klasse German Kaiser Friedrich III-class battleship English Clase Kaiser Friedrich Spanish نبردناو کلاس قیصر فریدریش سوم Persian Kaiser Friedrich III -luokka Finnish Classe Kaiser Friedrich III French אוניות המערכה מסדרת קייזר פרידריך השלישי HE Classe Kaiser Friedrich III Italian カイザー・フリードリヒ3世級戦艦 Japanese
| |||
 Kaiser Barbarossa efter ombyggnaden 1905. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typ | Slagskepp | ||
| Varv | Kaiserlische Werft Wilhelmshaven Krupp Germaniawerft Blohm & Voss Schichau-Werke | ||
| Före | Brandenburg-klass | ||
| Efter | Wittelsbach-klass | ||
| Byggda | 1895–1901 | ||
| I tjänst | 1898–1915 | ||
| Fartyg tillhörande klassen | SMS Kaiser Friedrich III SMS Kaiser Wilhelm II SMS Kaiser Wilhelm der Grosse SMS Kaiser Barbarossa SMS Kaiser Karl der Grosse | ||
| Antal byggda | 5 | ||
| Skrotade | 5 | ||
| Tekniska data | |||
| Deplacement | 11 097/11 785 ton | ||
| Längd i vattenlinjen | 120,9 meter | ||
| Längd över allt | 125,3 meter | ||
| Bredd | 20,4 meter | ||
| Djupgående | 7,89–8,25 meter | ||
| Framdrift | |||
| Kraftkälla | 11–12 x ångpannor | ||
| Huvudmaskin | 3 x trippelexpansionsmaskiner | ||
| Maskinstyrka | 12 820 ihk | ||
| Propellrar | 3 | ||
| Prestanda | |||
| Maxfart | 17,5 knop | ||
| Bunkerkapacitet | 650 ton kol | ||
| Räckvidd | 3 420 nm vid 10 knop | ||
| Lastförmåga | |||
| Besättning | 651 man | ||
| Beväpning | |||
| Pansar | Sida: 150–300 mm Däck: 65 mm Stridstorn:250 mm Kanontorn:250 mm Kasematt: 150 mm | ||
| Huvudartilleri | 4 x 24 cm kanoner | ||
| Sekundärartilleri | 18 x 15 cm kanoner 12 x 88 mm kanoner 12 x 37 mm kanoner | ||
| Torpeder | 6 x 45 cm torpedtuber | ||
.svg){kind=small}
Kaiser Friedrich III-klass var en klass av pre-dreadnought-slagskepp i den tyska Kejserliga marinen. Klassen bestod av fem fartyg; SMS Kaiser Friedrich III, SMS Kaiser Wilhelm II, SMS Kaiser Wilhelm der grosse, SMS Kaiser Barbarossa och SMS Kaiser Karl der Grosse. Huvudbestyckningen utgjordes av fyra 24 cm kanoner i två dubbeltorn, ett i fören och ett i aktern, och den sekundära bestyckningen av arton 15 cm kanoner, av vilka sex var placerade enkeltorn midskepps, och resten i kasematter i skrovet och överbyggnaden. Fartygen byggdes på fyra varv i Tyskland och levererades under perioden 1898–1901.
Åren 1905–1910 moderniserades samtliga slagskepp i klassen förutom Kaiser Karl der Grosse. Ombyggnaden innefattade bland annat en nedskärning av överbyggnaden, samt att fyra av 15 cm kanonerna avlägsnades från bestyckningen. Under Första världskriget bildade Kaiser-skeppen högsjöflottans 5. slageskader med Kaiser Wilhelm II som flaggskepp. Vid det laget var fartygen emellertid föråldrade, och ansågs inte längre att besitta något stridsvärde. 1915 utrangerades de i snabb följd, och bestyckningen fördes i land för att användas som kustartilleri. Skrotningen av slagskeppen ägde rum 1920–1922.